【大紀元2011年12月18日訊】以往，在北美見到的意大利汽車只有超級跑車如Ferrari或Lamborghini，雖然都是人盡皆知的名車，但並不是很多人可負擔。現時Fiat憑著Chrysler之助，推出入門城市小車，有望在北美洲掀起一股Italian（意大利）風。
仿照舊500 Cinquecento車系設計，全新500外型仍然嬌小玲瓏，充滿了弧線的美，圓型頭燈及下方圓燈都被保留下來，車外多個位置都使用了鍍鉻部件，像兩側後視鏡、車前後防撞桿、車尾閘開關，以及車前廠徽兩旁，令500展現出懷舊美。珍珠白的車漆，在陽光下閃閃生輝，也是筆者喜愛顏色之一。此外，另有其他13種顏色供選擇，比其他的汽車選擇更多。
Fiat 500的引擎只有1.4升直4 MultiAir，沒有渦輪增壓，最高輸出101匹馬力及98磅呎扭力，足夠與否是焦點所在，起步加速平穩，筆者曾嚐試超車爬頭，油門踏深一點，引擎轉速上升，但在聲嘶力竭下，500的速度仍然只能慢慢提升，要快又要驚喜的您，500暫時應該不能滿足這個需求！可能Fiat也察覺到這一問題，所以也將在2012年引入500 Abarth，把Turbo(渦輪增壓)加進去，應可與對手MINI Cooper S一較高下去。但現時在操控上及動力上，都有給MINI Cooper比下去的感覺，較適合只要省油的實際用家。
標配5速手動變速箱，6速自動變速箱需另加1,300加元，試駕的500已配置了自動變速箱，其實一個小車也用上了6速自速變速箱，有點過份。行車順暢是當然的了，只是以+/-檔升檔或降檔時，反應時快時慢，好像操控權仍在汽車電腦上，不夠得心應手。
至於Fiat 500的內部方面，設計卻夠新穎，前方前台是以一片塑膠製造，塗上了跟車身同樣的白色，觸感滑溜。而且統一以圓型為設計概念，圓型的方向盤中間的響號（horn)也是圓型，儀表板的圓中之圓（同心圓），更是把圓型設計發揮得淋漓盡致，最中間的圓型是小螢幕，氣溫、排檔位置、日期時間、收音機、水溫及油缸量等都盡在其中。在圓型螢幕外的第二圈圓是引擎轉速，最後第三層是速度表。中控台由收音機的按鈕、車窗開關、ESC開關，以至空調風量等等，放眼都是圓型，這樣Kawaii(可愛)的一輛車，年青男女都會喜歡。
當然，500的賣點在於玩味濃、顏色選擇多，引擎排量低又省油，雖然集各城市小車優點於一身，理應有不錯的銷量，但到今年10月的北美累積賣出也只有約1萬6千輛。可能跟iPhone一樣，一開始認識的人還不多，對Fiat這一意大利品牌有點陌生，他日也有可能會對500愛瘋了！ ◇
(責任編輯：鍾義雲)
