【大紀元2023年04月04日訊】紐約市地鐵車站內的商店和餐館生意至今復甦緩慢，大都會運輸署（MTA）決定延長疫情期間的減租政策到今年年底。這項政策也適用於大都會北方鐵路（Metro-North）和長島鐵路（LIRR）。
這項疫情期間的臨時性租金調整計畫，從2020年10月開始實施，將零售租戶的租金減為原本租約金額的20%或是商家營業額的10%——以兩者之中的金額較高者為準。
在MTA的171家零售租戶中，有78家目前與MTA簽訂了臨時租金調整協議。這項減租政策原本要在今年4月底到期，但是MTA已經決定延長到今年年底。因為根據MTA在2月所做的研究報告，包括地鐵、大都會北方鐵路和長島鐵路的客運量與租戶營業額都存在復甦滯後的現象。MTA房地產部門在評估後認為，將租金從20%恢復到100%，可能會導致租戶違約和拖欠激增，使MTA必須花費大量費用來處理違約訴訟。
在疫情爆發之前，車站內的零售店鋪租金每年為MTA帶來8,000萬美元的收入，截至今年2月，零售店鋪租金收入還不到2020年的一半，僅大中央車站預期零售和廣告收入就損失了130萬美元。大中央車站底下最近開通了長島鐵路的大中央麥迪遜車站（Grand Central Madison），新車站南北通道兩旁所規劃的零售店鋪仍沒有一家開張，MTA目前正考慮將整個零售空間交由一家大型企業承包，由這家企業負責規劃再轉租出去。
如MTA此前曾將曼哈頓富頓街（Fulton St）地鐵站的零售店面，通過澳大利亞購物中心巨頭韋斯特菲爾德（Westfield）轉租。
責任編輯：陳玟綺
