【大紀元2023年09月06日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）紐約市華埠與小意大利反堵車費聯盟的維權行動方興未艾，除了持續向民選官反映堵車費對社區經濟與生活的影響，徵集社區反饋向大都會運輸署（MTA）爭取更多堵車費優惠，並採取法律行動。
華埠與小意大利反堵車費聯盟（Chinatown & Little Italy Coalition for No Congestion Tax）主要成員陳建閃醫師（Dr. Thomas Chan）與律師古奇（Edward Cuccia），9月5日在民主黨65D區領袖于金山服務處舉辦記者會，向媒體展示聯盟提出的6項訴求，包括將曼哈頓橋與威廉斯堡橋的堵車費從23美元降為10美元，以及允許往來華埠、法拉盛與布碌崙8大道等華人區的小巴有更多優惠。
目前，華埠與小意大利反堵車費聯盟已經與將近50個紐約市團體，共同加入反對堵車費的保護傘組織「紐約市不要堵車費」（Keep NYC Congestion Tax Free）。
同時，該聯盟也呼籲社區民眾自即日起至9月13日，趕緊動筆寫下個人對MTA執行堵車費的想法，以及希望獲得優惠的提案條件。
陳建閃醫師表示，反堵車費聯盟近期已經向州參議員卡范納（Brian Kavanagh）、州眾議員李榮恩（Grace Lee）陳情，9月中旬與下旬將分別與曼哈頓區長李文（Mark Levine）、國會眾議員高德曼陳情，屆時也將向民選官遞交聯盟與社區的提案條件。
充分向民選官反映民情後，反堵車費聯盟也考慮效法新澤西州長墨菲與史坦頓島區長福塞拉，針對堵車費發起法律戰。
律師古奇指出，訴訟期間可以要求法庭對堵車費執行禁制令（injunction），而提告原因除了會涵蓋要求MTA執行更徹底的環境影響聲明外，也會納入社區受堵車費影響的不平對待。
「法官不會在訴訟沒有告一段落前，就開始徵收堵車費。」古奇說。
除了上述優惠條件，華埠與小意大利反堵車費聯盟針對MTA在曼哈頓中央商務區徵收堵車費，還提出了以下4項訴求：（1）下午6點以後出入曼哈頓下城的車輛有50%的堵車費優惠；（2）給予華埠／小意大利住民每個月4次離開曼哈頓時免付堵車費的優惠；（3）所有進入曼哈頓下城的司機每個月有2次免付堵車費的機會；（4）經過曼哈頓的喪車應該享有喪事豁免。
格蘭街民主黨俱樂部將在9月20日晚上6點至晚上8點，在東百老匯（East Broadway）197號的Manny Cantor Center舉辦堵車費里民會，州眾議員李榮恩、高德曼辦公室與市議員馬泰、MTA代表都會出席。
華埠與小意大利反堵車費聯盟呼籲民眾儘速提交堵車費優惠提案，並親自前往于金山服務處遞交或寄到以下信箱：cencNYC@gmail.com
于金山服務處地址為東百老匯88號一樓（怡東商場內），服務時間為週一至週日，上午9點至下午4點。
責任編輯：陳玟綺
