【大纪元1月11日讯】（大纪元记者李曜宇台湾高雄报导）高雄应用科技大学昨日发表新型电动机车，由风力发电机组改良成轮轴马达，不需要传统机车的齿轮、皮带，减少能源损耗，并且可在重120公斤，时速可达50公里，也比同型电动车轻盈，充电2.5小时就可骑150公里。预计过年后上市，进一步推动绿能产业发展。
由高雄市政府经济发展局主办，由国立高雄应用科技大学负责执行的“98年度国际绿能应用设计工作坊暨绿能人才培力训练计划”，昨日发表成果，其中最引人注目的就是风能发电直驱式电动车。经发局长刘馨正也好奇体验一番，直说好好骑。
高应大风能发电工作坊运用巧思，将外转子式风力发电机组，转90度水平横躺即可做为电动机车的轮轴马达，直接驱动机车轮子行进，不需另外增加传动装置，重量比一般同型机车轻了4至6公斤。连体重126公斤学生亲自上阵，骑起来也是一路顺畅。
由于马达由风力发电机组为基础，无须使用齿轮、皮带，提高能源摩擦耗损，此款电动车在时速50公里、续航力150公里都比一般同型车只有约时速40公里、续航力40公里来的好很多。
在富田电机公司的协助下，高应大正进行产学合作，预计黄历年后上市，售价可能介于2万6千至2万8千元之间。配合高应大研发的太阳能及风能，未来计划在校内设立自然能源充电站，方便电动车辆使用者补充电能。
目前高雄市上班族机车约有一百万辆左右，所排放的二氧化碳量庞大，工作坊计划所衍生的电动机车研发成果，希望能为节能减碳尽一份心力。该校能源科技研究中心主任卓明远也表示积极与业界联盟，发展绿能产业。
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