保护古迹 台南铁路地下化东移

【大纪元10月16日报导】（中央社记者汪淑芬台北16日电）约30多名台南市民众今天到交通部陈情，不满台南铁路地下化路线东移。交通部铁工局说，主要考虑保护古迹，且拆迁户较少。

台南铁路地下化计划期程从98年9月到106年5月，路线北起永康站南端的永康桥以南约0.17公里，南至生产路以南约1.91公里，全长8.23公里，现正办理用地征收。

台南市陈情民众指出，台南铁路下化原预定在现有轨道下方施作永久轨，征收较少土地，现在却将路线东移，扩大征收土地，受害家庭达1900多户。

铁路改建工程局副局长周永晖说，台南铁地下化环评在民国85年就通过，拖了10多年，环境有很大变化，主要是台南火车站及月台，已被列为古迹，必须保存；其次沙崙支线已通车，营运量增加很多。

周永晖说，在环境改变下，在原有路线下施工，对古迹保存及现有铁路营运，都有很大风险。

周永晖也澄清，铁路东移并采明挖暗覆施工方式，可以将拆迁户从原本497户减少到407户，且计划时程可缩短约半年。

周永晖说，台南铁路地下化后，现有轨道将作为公园、绿地及自行车道，并无民众担心的图利财团，对台南市整体发展可发挥约新台币400亿元经济效益。