【大纪元2015年11月26日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）根据环保署委托成大调查PM2.5十二大污染源，以柴油大货车居首位，第2名是餐饮业油烟，第7名是农业燃烧、第10名是裸露的地表及河川扬尘问题。议员吴敏济、何敏诚在总质询指出，市府控污要对症下药，建议补贴柴油大货车加装滤烟器。
台湾各地近日饱受雾霾威胁，据研究，来自汽、机车等“移动污染源”就占3成6，其中又以柴油车占1成以上最多，也成为12种污染源的首位。吴敏济指出，全台60万辆大货车加装滤烟器，约需150亿元，可减少2.9%的PM2.5浓度，相较于全台所有燃煤发电机组改用天然气，一年要花2千亿元，只降低1.3％的PM2.5，更具效益。
吴敏济也表示，出乎意料的餐饮业油烟高居第二名，目前对餐饮业稽查重点都放在食安，未来应辅导业者加装油烟防制设备；农业燃烧第七污染源，市府应主动收集稻秆送焚化炉；裸露的地表污染源主要是营建工地，但市府一年稽查工地仅1.28次。
市府环保局表示，从98年开始，帮柴油垃圾车加装滤烟器，已完成96辆，预计可减少80%排放污染物，今年再获补助60辆，加上自编安装66辆，全部加装达222辆，居全国第一。另外101年起，推动所有公务车辆到站检测，并编列预算汰旧一、二期车辆，三期车辆加装滤烟器。
市长林佳龙表示，总量管制、减量措施是目前努力方向，将透过奖励补助与严罚，以减少污染源，及空污减量工作小组已提出33项作为，保障人民呼吸权。
据环保署资料显示，柴油车排放的PM2.5，经世界卫生组织确认为一级致癌物，三期柴油垃圾车加装滤烟器，PM2.5减量效果达九成以上，但国内柴油车多属一、二期旧型，已针对中南部港区及工业区，逐步管制车龄16年以上进入，及三期柴油车须加装滤烟器。
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