【大纪元2016年06月05日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）桃园地区日前因暴雨加雷击，机场淹水，陆空交通大乱，担任桃机备降场的台中清泉岗机场，却因设备不足，无法提供大型飞机起降，因此无法适时发挥救援实效；对此，台中市政府观光旅游局长陈盛山再度呼吁中央，重视清泉岗机场转型为中部国际机场的迫切性，尽快改善机场设施和营运规模，不仅作为中部7县市中进中出的门户，也可发挥桃机备用机场的实质功能。
陈盛山表示，台中航空站自民国93年3月5日迁至清泉岗机场后，军民航机共用军方既有跑道，彼此互相干扰，民航起降额度受限，且仅有11处停机坪，徒有桃机备降场空名，无力发挥救援实效。旅客虽逐年都有成长，并在103年底升级为“乙等航空站”，但因现况种种限制，年旅客量要突破“甲等航空站”400万人次以上，或飞机架次达4万架次以上的门槛，并不容易。
他指出，为引进入境旅客，中市府推动“中进中出”国际旅游模式，市府多次向中央争取改善清泉岗机场滑行跑道、增加过夜停机坪及延后宵禁开始时间至晚间12时。
这次桃机淹水更突显清泉岗机场升级的迫切性，陈盛山再次建请中央，尽快规划兴建年容量400万人次以上的新航厦，同时拓宽大型航机滑行航道宽度，让大型飞机起降，并改善滑行道以缩短航机滑行距离，让清泉岗机场早日升格转型为国际标准的中部国际机场，分担桃机及其场站设施的过载负荷，提升民航与观光服务品质。◇
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