【大纪元2016年09月07日讯】（大纪元记者吴美莲台湾台北报导）博爱座争议延烧，日前北一女学生坐博爱座遭辱，视障生也因未让座被驱赶，近日“国家发展委员会公共政策网路参与平台”提案“废除各项公共运输工具上博爱座之设置”，获得不少回响，5天已超过7千人附议。交通部政务次长王国材6日回应，博爱座会继续实施，台铁将先行试办优先席，9月底上路。
提议内容指出，与其废除博爱座不如将车上座位都设想成博爱座，其实这与废除博爱座的想法相去不远，只是利用这样的口号，让大家搭车时，能更注意身边的人是否有座位需求或需要帮忙；或许有人认为这样让有些人更有恃无恐。反观，今天就算废除博爱座，这些人就真的不会出现吗？其实是不会的，因为道德会成为另一个借口，不会因为废除或是全设为博爱座而影响。
对于该项提案，王国材表示，日前发生的博爱座纠纷应属于个案，博爱座可减少其他座位让位的压力，另外，在门边也对老弱妇孺或需要的旅客较有利。王国材表示，从公共运输到停车位已逐步推动优先座文化，国外电梯也有优先通道，这样的文化很好，也已经是一个趋势，应继续实施、往前走，而不是再回头、因噎废食。
台铁则试办优先席，台铁局日前表示，试办将博爱座标示改为优先席，强调身体外观无法分辨等体弱或有需要旅客使用，让适用范围更加广泛，会在新型EMU800型电联车上试办，若民众接受度高，拟扩大到其他列车上。
新版标示除以优先席字样为陈述重点外，也保留博爱座字样，另增加包含心脏病等外观无法辨识体弱者图示，让优先席被需求者善用，也避免出现不乐见的纷争。◇
责任编辑：陈真
