【大纪元2017年10月24日讯】（大纪元记者李怡欣、李撷璎台湾高雄报导）加速高雄捷运红线贯穿南北，实现交通产业科技廊道。立委刘世芳、赖瑞隆24日在林园区幸福公园与居民座谈，允争取高雄捷运红线延伸至小港、林园，加速产业群聚，让居民享有安全交通与减低空污的较佳生活品质。
高雄捷运计划路网，包括红、橘、黄、蓝及延伸至大寮、屏东、冈山等路线，其中红、橘两线通车已9年，日前中央通过黄线纳前瞻基础建设、红线延伸冈山路竹，市府再持续争取红线向南延伸。
刘世芳表示，红线向南延伸小港、林园，贯穿高雄南北成为产业科技廊道，未来再接到屏东，高屏成为一日生活圈，她建议，捷运盖好前，市府应以公车等绿能运具培养运量。
赖瑞隆表示，小港、林园区共23万人口，劳动人口约4万，每产值约1兆，此处因工业区重车多，交通伤亡率高，推动大众运输改善劳工、居民交通需求，也能有效改善空污，去年在他协调下，交通部同意专案补助预算办理路线规划评估，高市府目前正进入后续报告作业阶段。
高市捷运局规划，小港林园延伸线预计从红线R3小港站向林园延伸12.14公里，经临海工业区、南星计划区，沿台17线抵达林园工业区。捷运局主任秘书吴嘉昌表示，目前规划倾向采高架系统，预计完成期中报告后，11月中召集相关单位召开审查会。
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