标签:
交通部
【大纪元2017年03月01日讯】（大纪元记者吴美莲、张原彰台湾台北报导）国道五号游览车翻覆意外造成33死、11伤，1日立法院交通委员会上，立委们就游览车安全、道路问题进行探讨，并通过多项提案。交通部未来在对车龄超过十年的游览车进行专案临检时，应有倾斜度检验。
目前车龄超过十年以上的游览车，全台共有5‚157辆，交通部未来预定对这些车辆进行专案临检时，会再进行倾斜度检验，若未通过，将无法行驶海拔500公尺以上的山区路段，预计一个月内就会实施。
此外，还包括要求交通部2个月提出相关危险路段提升护栏高度计划；3个月内研讨如何补强车辆强度；1个月内完成“游览车防打瞌睡警示系统”、“偏离线道警示系统”；1年内完成修法给予游览车靠行制度明确管理法源依据等。
立法委员陈欧珀与郑宝清提议我国遇大转弯且坡度斜度较大等道路，可以将原先为混凝土、金属材质的道路护栏，改为由韩国厂商设计，在韩国国道已被采用的“滚动式护栏”，该护栏由可转动的轮子组成，可大幅降低车辆撞击时的冲击力。
陈欧珀表示，车辆一出石碇交流道的隧道，即会碰到大转弯，且坡度与斜度都相当大，让行经此地的乘客与驾驶人感到提心吊胆。他建议采用此种护栏，作为转弯处的处理，这是非常有效的防护措施，在先进国家已经做过测试。
贺陈旦表示，对该项产品及设置上的配套条件，半年内展开评估。他们会先进行包括：预先告示、反光贴示等补强事项。◇
责任编辑：宇璇
