【大纪元2017年03月17日讯】（大纪元记者江禹婵、张原彰台湾台北报导）总统蔡英文17日宣布，基隆火车站将斥资逾八亿元打造Tram-Train轻轨系统，路线为从基隆到南港的“国际邮轮母港线”，轨距与台铁同为1,067mm，部分路段可与台铁共享路权，也可行驶在平面道路上，是台湾首创的轻轨系统。基隆连结南港之后，空港、海港就是一条线基隆人要到台北、全台湾，甚至全世界，都会更方便，全世界的人要到基隆，也会更便利。
“这将是30年来，基隆最大的建设。”蔡英文说，基隆人期盼捷运已经几十年了，但是历任政府都做不到，她要告诉所有基隆市民，“我们一定会做到”。
蔡英文表示，这不只是一条轨道，会把它视为区域整体发展的一环，结合基隆市港再生计划、基隆河谷发展计划，带动基隆产业和就业环境的升级。
铁路改建工程局主任秘书温代欣表示，该计划总长19公里，可行驶在一般市区道路及传统铁路轨道上，共享路权，基隆到南港展览馆站间既有的8座台铁车站与轻轨共用车站，另还会增设新的南港展览馆站，沿线共9座车站，规划站站停。每小时3班，行驶速度约为每小时70公里，与台铁区间车相仿，基隆到南港展览馆站约为30分～40分钟。视车种不同一列车可载200人～400人，各列车还可互相结合增加乘载人数，并由台铁局负责营运。
选择轻轨 因可减少成本
温代欣表示，会选择轻轨作为运具，原因是轻轨可行驶于传统火车的轨道上，减少轨道兴建成本，也可充分利用较少使用的台铁的第三轨。同时实现基隆想有捷运的想法，未来可以延伸到基隆市区内，并在南港展览馆站与台北捷运板南线串联。
温代欣表示，轻轨行驶于台铁的轨道上，台铁八堵到南港展览馆间的第三轨，供轻轨作行驶，另外两轨则由台铁列车行驶。轻轨预计每小时3班车，加上台铁未来该区段也是每小时3班车，因此未来基隆到南港展览馆每小时会有6班车。
温代欣表示，轻轨列车预计与欧洲厂商技术合作，引进技术由台湾厂商负责打造与生产。总统蔡英文提及的80亿经费部分，轨道调整加上新建南港展览馆站约要27亿元，购买轻轨列车约要15亿，设置维修基地约要15亿等。
打通北北任督二脉
依照“台湾邮轮产业化发展计划”，今年基隆港预计可吸引约八十六万人次邮轮旅客，这条轻轨不但能满足邮轮旅客疏运需求，也与基市府正在规划的国际会展产业相辅相成，进而带动基隆河谷廊带沿线发展，打通北北基生活圈任督二脉。
立委蔡适应提到，台铁汐止以北到基隆的路廊是一样的，所以不会再做土地征收，但台铁的站比较少，所以新市政开发会再新增车站。
会提出“基隆轻轨”的建设，是因为现有台铁第三轨无法发挥用途，旅运已达最高锋，台铁从南港以北的车到基隆外，还要到花东地区，要台铁增加运量有他的困难，所以台铁才提出修正版出来。
此规划案是由铁路改建工程局所提出，起点在南港展览馆对面，可衔接捷运文湖线、板南线，路廊、技术、财务等困难均已克服，未来也会进一步与南港高铁串连，顺利的话，可望在2022（民国109）年通车。◇
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