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【大纪元2020年12月16日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）鸿海集团技术长魏国章16日出席“大肚山跨域创新产业高峰论坛”，以“汽车产业新浪潮下的典范转移”为题演讲时提到，鸿海集团所推出MIH电动车平台，把开放平台当作是其核心价值，目前全球已有超过200个重要厂商参与。
鸿海与裕隆合作推出“MIH模组化电动车平台”抢攻电动车市场。该平台有“软体定义”、“软硬分层”与“开放生态”三大特色。另外，以“开放技术规格”、“模组化弹性客制化”与“深耕关键零组件”作为系统的开放方向，有助于系统持续升级。
DigiTimes与大肚山产业创新基金会合作16日举办“大肚山跨域创新产业高峰论坛”，魏国章在演讲时提到，MIH模组化电动车平台具有软体定义的特色，而这样的未来趋势已定型，以苹果iPhone为例，Apple Store整合应用软体平台成为改变世界的关键，而安卓（Android）应用平台也进一步开放软硬体。
他说，软体与开放也成为鸿海集团近期推出MIH电动车开放平台的核心价值。特别是，目前的汽车产业多数仍从硬体定义的观点出发，这也导致架构相对复杂、管理难度高；系统相对封闭、参与难度也高。
魏国章表示，MIH平台未来锁定支援多种自驾个人化模式的自动驾驶、车辆管理，以及自动计程车等应用，也积极投入智慧车领域。他也透露，目前全球已经有超过200个重要厂商加入MIH平台生态系。
据鸿海的资料显示，MIH平台的全球伙伴，包括：亚马逊网路服务AWS（Amazon Web Services）、微软（Microsoft）、联发科（MediaTek）、高通（Qualcomm）、德州仪器（TI）、意法半导体（ST）、罗姆（ROHM）、宁德时代等。
责任编辑：吕美琪
