【大纪元2020年12月28日讯】（大纪元记者陈文敏台湾苗栗报导）漫步苗北双城-头份竹南城市慢行绿网建置工程，有关提升道路品质的九大指标皆已达标，同时透过“以人为本”的思维，营造出整体都会区的街道景观，县长徐耀昌希望在农历年前完工通车，以带动双城迈向新的都市发展。
头份市中央路及竹南镇环市路是串连头份、竹南两个城市的主要道路，为打造漫步苗北双城道路成为苗栗县具特殊性及代表性的友善人本街区，县府在立委徐志荣、陈超明协助争取下，获得内政部营建署核定前瞻基础建设计划补助3亿元，县府配合4千万元，共计3.4亿元办理头份竹南城市慢行绿网建置工程，重新构筑街道景观，深化双城的整体发展。
这项工程在今年1月3日动土开工，施工迄今提升道路品质的九大指标皆已达标，今天上午县长徐耀昌、立委陈超明夫人吴丽利、徐志荣秘书、营建署中区工程处队长黄永兴、县议员郑聚然、陈碧华、黎焕强、张顾砾、徐筱菁、廖英利、头份市长罗雪珠、竹南镇长方进兴、竹南镇代会主席何秀绵等人在县府大厅召开记者会，由工务处长古明弘简报说明九大指标展现的具体数据如下：
1.既有道路养护与整建：
道路养护长度2460公尺，整建更新老旧、破损道路铺面，铺设再生沥青混凝土，共134630平方公尺，以达永续环保之议题。另重新梳理中央路之左转专用道10处，避免直行与左转车辆的冲突，调整车道内手孔高程，完善中央路段行车平整度与安全性。
2.绿色生态路网建置：
以连续绿带取代单一植穴，整体绿化量增加约12000平方公尺，舒缓都市热岛效应，在中央分隔岛与人行道绿带种植15种乔木，乔木以原生种辅以四季变化植栽型塑街道景观，共737株，种植面积约20000平方公尺的灌木，型塑复层式植被及中央路的景观序列，创造优良街道景致。
根据建筑基地绿设计技术规范量表改善前中央路碳吸收量为885顿，改善后碳吸收量为1568顿，增加1.8倍碳吸收量。
3.街道幸福设施：
在中央路人行道设置座椅与路灯等服务性设施，深化头份市整体都市发展，设立街道家具座椅40座，提供使用者一个短暂停留之区域，人行道设置124盏景观高灯、中央分隔岛设置单臂、双臂与三臂道路高灯共118盏，中央路9处路设置绿斑马，共1600平方公尺，以增加行人通行安全。
4.都市无障碍系统建置：
于中央路人行道设置无障碍系统，设置E型斜坡道共89处，增加路人等待停留整体安全并于18处路口建置导盲系统。
5.城市街道市容管理及改善：
改善中央路人行道北侧铺面(压花地坪)，共10200平方公尺，改善中央路人行道南侧铺面(高压砖)，共11000平方公尺，将交通号志与监视器之架空缆线进行下地，梳理中央路整体天际线。透过连续性绿带与植栽搭配，重新形塑中央路整体街道景观，提升头份整体道路市容。
6.绿色运输系统-自行车道：
透过自行车道串连起竹南镇与头份市完善整体自行车路网，深化自行车系统整体效益，藉由完整的人车分道，舒缓行人与自行车使用者的冲突，设置自行车道共4920公尺，并在清宁地下道设置自行车道，串联竹南镇与头份市的自行车道路网，深化地方绿色运具的连结。
7.共同管线沟整合与建置：
透过共同管沟之建置避免后续汰换管线二次施工，于中央路人行道南北侧建置共同管线沟，共4700公尺，设置维修手孔，共116座，方便后续维修养护，以50年计约10亿4325万元(效益含交通延滞减少、管线维护更新减少、地震及误挖之灾损减少)，每年减少52次及591m2之管线挖掘。
8.城乡人文地景街道：
于中央路重要节点透过植栽与铺面设计之搭配，形塑整体街道空间，于人潮聚集之节点空间进行铺面、街道家具与植栽搭配，形塑中央路街景，深化中央路美食商圈文化。透过四季变化植栽重新妆点头份市中央路的街道景致，深化头份的城乡地景。
9.社区照顾环境建置：
建设安全庇护岛，共22座，增加行人安全，中兴路口设置Z字型二段式行人穿越道，共2处。增加人行道街角空间之宽度，缩短行人横越马路之距离(7公尺)穿越距离减少23%，增加行人喘息空间及整体安全性。在中央路15处斜交路口设置注意牌面与标线，提醒驾驶，增加行人通行整体安全性。
县长徐耀昌指出，这项工程以营建署颁布的九大指标方向，并融入以人为本的思维，重新改造街道空间、透水铺面及植栽绿美化、建构无障碍环境、建置共同管沟等，减少都市碳排放放，避免后续维护的二次开挖，营造友善方道路环境，希望在农历年前完工，同时期望争取公共工程“金质奖”，成为全台公路典范。
责任编辑：筱珮
