【大纪元2021年09月15日讯】（大纪元记者陈秀媛台湾基隆报导）新北市双溪区素有诗乡之称，风景优美但因工作机会少，人口外流严重，较多老龄人口，加上地形特殊交通不便，影响居民就医采买，15日“幸福巴士/幸福小黄2.0”正式启动服务区内偏远地区民众。
双溪区因里与里之间交通联络不便，假日也常出现来访旅客受限于交通方式影响旅游行程，现行虽有新巴士等公共运输工具在当地营运，还是无法满足当地偏远地区民众搭乘需求。另该区公共运输涵盖率较低的泰平里、鱼行里、三貂里、外柑里、三港里及新基里前往双溪车站路线不同，难以规划跨里别共乘路线，且区内就有不少高龄长者，受限于现有市区公车路线及班次，无法到双溪区内就医及采买日常生活必需品，因此交通部公路总局辅导双溪区公所规划以幸福巴士/幸福小黄提供预约制全区弹性路线，其幸福小黄收费标准是以里程计费，5公里以下15元，超过5公里每500公尺5元，幸福巴士则是采段次计费，一段票15元。
交通部公路总局许局长钲漳表示，从105年开始推动“需求反应式公共运输服务”(DRTS)，108年转型推动“幸福巴士”计划，辅导地方政府规划因地制宜的公共运输服务，满足民众采买、就学及就医需求，补足地方公共运输服务的最后一哩路。
另外，为有效提高幸福巴士之使用率，台北市区监理所配合公路总局推动“幸福巴士2.0”政策，积极辅导双溪区导入噗噗共乘预约平台，除现有电话预约方式外，亦规划提供多元科技预约管道，促使有需求之民众预约搭乘，以提升载客效能。另台北市区监理所争取到台湾顺丰速运股份有限公司企业赞助CSR补贴营运经费，让幸福巴士得以永续经营。
此外，该区幸福巴士及幸福小黄采用全区弹性预约，亦可同时兼顾服务区内长照病人及弱势学童搭乘，纳入社福政策（如长照2.0）等资源，让幸福巴士运输资源发挥更大效益。
台北市区监理所特别感谢新北市政府以及北部区域运输发展研究中心积极辅导，强化偏乡公共运输最后一哩路目标，该所及辖下基隆监理站秉持在地服务的精神，扮演中央与地方间互动的桥梁，持续积极与市府互相合作，推广幸福巴士计划，提升新北市双溪区内的公共运输服务涵盖率，落实政府推动行的正义终极理想。
责任编辑：玉珍
