【大纪元2023年11月26日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）高雄铁路地下化2018年完工后，原跨越铁路10座陆桥及2座地下道，陆续拆除或填平，最后一座-九如桥，11月26日在高雄富邦马拉松结束后正式拆除，新建平面桥梁预计2026年完工通车，将进一步带动鼓山、三民区发展。
九如桥兴建于1976年，含引道长为624公尺、宽20公尺，桥龄47年，两端衔接三民区中都及鼓山区内惟地区，跨越翠华路、轻轨、河西一路、爱河及同盟三路，为东西向交通要道。
市长陈其迈表示，九如桥已达到使用年限，市府经多次研议，认为拆除后对桥梁周遭土地利用，以及地方发展会有重大影响。未来新桥完工后，内惟、中都和美术馆区发展将连成一片，成为宜居生活的好地方。
立委李昆泽表示，高雄铁路地下化后，九如桥拆除与重建是缝合都市纹理的最后一块拼图，相关经费约7.2亿元，他已向中央争取获5.2亿元补助，希望中央与地方一起合作，让高雄的交通更往前一大步。
工务局表示，九如桥分路段拆除并进行交通管制，今年12月中旬预定先恢复翠华路、河西一路、同盟三路南北向通车；2024年1月中旬恢复九如三路、九如四路平面道路通车，整体拆除工程预计2024年3月完成；新建桥梁工程预计2026年完工通车，届时可提供双向各有一快车道及一混合车道。
工务局提醒，施工期间，来往车辆可改行愿景桥及中都桥。工区范围路段已设置交通维持设施及义交指挥，市府也会过各媒体及路口看版宣导改道路线，请用路人及早因应。◇
责任编辑：玉珍
