【大纪元6月12日讯】〔自由时报记者李文仪╱台北报导〕台铁、高铁月台之争再起，为表达对割让台北车站月台给台湾高铁的不满，台铁工会计划九月十一日中秋节发动大罢工，动员八千名员工集体休假聚集在总统府前，瘫痪全国交通命脉的铁路环岛运输，工会今天将召开理事会确认罢工时间。
台铁工会理事长张文正指出，交通部未依承诺让工会参与台铁、高铁月台争议的协商，听说由于台湾高铁公司姿态很高，交通部已决定依合约交付台铁二月台、四股道给高铁，但工会也完全未接获通知。
张文正强调，为了避免台铁成为下一个被财团掏空的国营事业，也为了保障兢兢业业在铁路线上服务的员工工作权，同时确保依靠台铁作为交通工具的乘客权益，因此工会经过三个月的准备，下定决心背水一战，将以召开会员大会的方式宣告罢工。
张文正说，对于召开全体会员大会而影响铁路运作的问题，因为月台交付案已涉及劳资争议问题，因此工会会依相关规定程序向劳委会报备。
张文正表示，台铁移拨台北车站二月台、四股道给高铁使用的争议已延烧多时，工会九十年九月就曾动员陈情表达反对，今年二月又发动近三千人在台北车站抗争，但问题抛出已近三年，交通部却不断祭出缓兵之计，妄想用时间瓦解工会的战斗意志。
张文正强调，眼看政府拚命为财团服务，逐步将属于全体人民的台铁鲸吞蚕食，从路线、隧道、月台甚至是站区的商业利益，都一一进了财团的口袋，终日在台铁服务的员工只会更加愤慨，除了罢工、别无选择。
台湾高铁 坚持依照合约
〔记者李文仪╱台北报导〕台铁、高铁月台之争至今无解，台铁提出延后交付半个月台及一股道的建议，台湾高铁公司认为不可行而无法接受，强调必须依合约在明年四月全数交付；双方多次沟通始终未能达成共识，交通部却也毫无能力解决争议。
台铁工会昨天扬言九月发动罢工，闻讯后的林陵三在部务会报中，照往例再度指示台铁加强沟通，似乎拿不出任何办法。
交通部次长蔡堆表示，台铁、高铁月台的争议症结点，在于交通部与高铁的合约明订，明年四月必须交付台北车站二月台四股道给台湾高铁公司，但台铁认为在高铁未通车前，仍必须兼顾中、长程旅次，全部交付将面临车班调度的问题；双方对于移拨时间或分阶段交付的时程，还在做沟通确认。
对于工会研拟发动罢工，蔡堆指出，台铁身为运输服务业，和一般行业并不相同，现在ＳＡＲＳ疫情好不容易稳定下来，希望工会不要影响旅客服务。
台铁、高铁局、台湾高铁公司及交通部已多次沟通台北车站月台交付问题，台铁提出分阶段交付方案，不过台湾高铁公司评估后，认为技术上不可行而未接受。
台湾高铁公司副总经理江金山表示，就算台铁先交付部分月台给高铁，高铁也无法先行施工，因此台铁将半月台、一股道延后至九十五年七月再交付的作法，使得台湾高铁还要再花一年的时间施工及调整，最后可使用的时程将延后到九十六年七月。
江金山强调，延后交付将严重影响高铁列车调度，也冲击高铁系统的可靠性，因此就技术层面上来说是完全不可行的，台湾高铁必须坚持依合约办理的立场，若交通部继续协商，高铁也会尽可能配合，但最后仍以合约机制为原则。
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