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复航
【大纪元12月1日报导】（中央社记者姜远珍汉城1日电）在南韩与台湾断交、断航十二年之后，南韩大韩航空公司为庆祝汉城台北恢复定期直航，今天在仁川国际机场大厦内举行了一项复航庆祝仪式，一架满载一百四十八名乘客的B737-800客机揭开了韩台复航的序幕。
今天的复航庆祝仪式是由大韩航空客运总经理金英豪主持，大韩航空空中服务小姐身着旗袍、在悬有“庆祝汉城台北定期路线复航”字样的布条前合影；管理仁川机场的仁川国际空港公社社长曹宇铉等贵宾曾到场祝贺。
大韩航空表示，今天的历史性复航，意义十分重大。因为，在韩台断交、断航后的十二年，大韩航空曾于1999年以一架货运专机，载着毛毯、矿泉水和医药急救品直飞台湾桃园中正国际机场，向九二一大地震的台湾灾民伸出了温馨的援手；在二零零二年12月，韩台两地开始以包机方式直航。
大韩航空强调，韩台航线一直是一条黄金航线，一九九二年两国断交，两国人民的互访就高达四十五万人次。虽然目前两国互访的旅客人数大不如前，却呈现出快速的回升趋势。尤其，目前在南韩电视剧所掀起的一股韩流热潮，加上韩台复航，韩台两国人民的交流互访，势将很快恢复到断航前的热络。
台湾驻南韩代表李在方与南韩驻台湾代表黄龙植于今年9月1日在台北签署航空协定后，南韩建设交通部于十1月9日将汉城、台北间的定期航线班次，以“平等对分原则”，分配给大韩航空与韩亚航空每周各飞行九班客运、和一次货运的航班，曾导致坚决要求恢复断航前每周十四班次客运的大韩航空激烈反弹，并向法院提出了诉讼。
大韩航空强调，一九九二年韩台断航时，大韩航空每周营运韩台间的客机航班十四次、货运航班两次；而韩亚航空则每周只飞行四次客机航班。因此，目前政府的分配，是厚此薄彼，明显地偏袒韩亚航空，剥夺大韩航空原有的权益。
