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【大纪元12月27日报导】（中央社记者李明宗台北二十七日电）台湾立法院财政委员会今天初审通过牌照税法修正草案，未来若完成立法程序，重型机车将比照汽车汽缸总排气量（立方公分、CC）数课征牌照税，重型机车车主赋税负担将大幅降低。
财政委员会下午审查由台联党籍立法委员陈建铭（台北市）提案的“使用牌照税法第六条条文修正草案”，即重型机车比照汽车汽缸总排气量课征牌照税；委员会最后决议全案不经朝野协商，迳付二读。
依现行牌照税法，一百五十CC到六百零一CC以上重型机车，将被课征新台币一千六百五十元到两万三千零四十元的牌照税，相较于一千八百零一CC以上汽车，仅须课征一万五千两百一十元，相差很大。
财政部次长林增吉于会中表示，牌照税属地方税，若让重型机车比照汽车课征牌照税，估计地方政府一年将损失三千八百万元税收，地方政府反弹很大，希望维持现行税额。
但陈建铭表示，政府加入世界贸易组织（WTO）后，开放重型机车进口，也带动重型机车交易商机，但以六百零一CC到一千两百CC汽车与重型机车为例，汽车仅须征收四千三百二十元牌照税，重型机车却要征收两万三千零四十元，显然有违赋税公平。
陈建铭说，虽然重型机车比照汽车标准征收牌照税，将减少地方政府税收，却可活络重型机车交易，带动零件与周边商品商机，将为中央政府赚进数十亿元的营业税收，届时再由中央政府补贴地方政府税收损失，可两全其美。
