【大纪元1月11日讯】(大纪元综合报导)由台湾军方自行研发的国造CM-32八轮装甲车“云豹”。11日在南投联勤兵工整备中心首度亮相， 由陈水扁总统亲自主持命名典礼。百余媒体记者争睹略带神秘色彩的新甲车，几乎挤爆会场。云豹甲车时速超过100公里，已经完成所有战术测评。
陈总统致词时以“生命勇士”高度肯定研发团队在两年的最短时间及最低成本研发八轮甲车，符合未来机动快速的作战特质。
陈总统并说明命名“云豹”的缘由，他指出新甲车的机动性、速度及火力强大等功能，就如同台湾山林中动作敏捷的“云豹”一样。
陈总统表示，全车未来将委由民间量产，预估生产、料件供应及后勤维修等释商效益达新台币数百亿元，已达到国防与民生双赢的目标。
由于有媒体报导指国安系统规划总统府应变的“万钧计划”，将先行花费新台币6千万元打造专供第一家庭撤离的专用车，总统府不仅在第一时间澄清，陈总统在命名典礼时，再次驳斥传言。
据《自由时报》1月11日报导，“云豹”八轮甲车是台湾自行研发的装甲步兵战斗车辆，基本构型为搭载25公厘链炮炮塔，军备局有意以202厂透过授权生产炮塔，需求量约800座，同时由于25公厘炮弹不是国军制式弹药口径，目前军备局也打算在205厂建立生产线。
云豹“战斗重量”不轻，约在24公吨左右，加满油后在良好道路上可以行驶600公里，若在八成良好道路、二成越野路面的总里程约450公里，极速超过100公里，爬坡度超过60 ％，越过壕沟宽度为2公尺，涉水能力超过1公尺。
至于最令外界注意的回转半径，云豹的半径约为11公尺，这个数字比目前世上先进八轮甲车的回转半径都要大上许多，法国ＥＢＲ甲车半径为7.9公尺，意大利人马座甲车约为9公尺，加拿大LAV-3为8.5公尺，由于台湾拥有22公尺宽、足以让云豹一次完成回转的道路并不多，因此在回转半径方面，应为生产“云豹”的联勤兵整中心亟需改进的关键。
在竞标作业上，依法需公开招标，目前除了兵整中心的云豹甲车，还包括美国通用动力公司的LAV八轮甲车，以及芬兰派翠亚公司的AMV八轮甲车，虽然后者在台湾知名度不高，但波兰陆军在2002年签下合约采购690辆，金额高达12亿欧元。
“云豹”由陈水扁总统亲自主持命名仪式后，将配属装甲步兵或摩托化步兵旅，强化机动和打击能力；隶属宪兵司令部的装甲宪兵营也有可能采用，取代现有的V-150轮型装甲车。
目前台军方计划对各机动部队换装八轮甲车，需求量预计千辆，现已有美国、芬兰公司将参与公开竞标，台湾自行研发的“云豹”也将加入竞标行列。◇
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