【大纪元11月20日讯】(AUTONET记者：蔡致坚 报导) 要买新车还是中古车？这个问题存在消费者心里相当久，然而购买中古车所必须承担的风险，可是远超过新车。
买辆中古车虽能体会到车子带来的方便和乐趣，但随之而来又得面对车子折旧情况越来越严重，同时得面临各项零件汰旧换新的保修问题。轮胎、悬吊、皮带、刹车来令片等耗材，一项一项慢慢到达了使用年限；不像新车，至少刚买来的时候是不太需要费心照料的。
更麻烦的是对於潜在的车况一无所知，突然车子停罢，得进厂耗个好几天。买中古车所面临最大的弊病就在这里，不知道上一手车主的使用状况，万一买了才发现是事故车，这种情况通常是投诉无门的。通常买中古车得带一点运气，虽然这种情况在市场机能的运作下已慢慢改善，例如有中古车商提出中古车保固的方案，但问题、纠纷还是存在。
何况有很多热门车的中古车价也不便宜，或是一些意属的新车还没有出现在中古车市里。中古车不仅车况复杂，还受到很多限制。相形之下，新车市场因为越来越竞争，车商纷纷推出各种促销优惠专案，提供相当轻松的优惠贷款专案，又可以不受限车款、车式，何乐不为？
既然顾此失彼，何不回归到自己本身的条件下来考量？何谓自己本身的条件？那就是用车经验、经济能力和用车环境，后者包括停车位、经常行驶路线的路况、进厂维修的情况。如果是再购，相信都已有了经验，可以依济情况和用车环境来考量即可。但如果是初次购车，何不买部中古车？
因为台湾的开车环境实在太糟。在缺乏经验的情况下，先买一部中古车来“练习练习”，或许是聪明的作法。同时只要车况还不差，过个一年再转手出去，这一年的“学费”并不会花多少。就个人认为，这虽然不失为一个好建议，但是首次购车的消费者，同样得面临车况更复杂的中古车，没有三两三，要挑到好车况并不容易。反倒是很多人在换购时，因为已有了经验，会去精挑细选一部中古车来升级；既经济又能享受升级后的乐趣。
当然手边有闲钱，国人大多喜欢现金一次购车，问题较少；但以现在的投资理财观念看来，仍有专家议应采取符合自己条件的贷款方式，以创造最大利润；这在后面的章节也会提到。其次也建议，自己的总贷款额度，最好不要超过薪水的三分之一。在面对新车车商所推出的优惠活动时，这倒不失为一个评估的办法。另外正当现金调度频繁之际，即使手边有了一笔现金可以一次付清，但也可能对往后其他周转留下变数。总归来说，中古车可能在景气不佳，或是仍有其他投资管道时，买车换车的一个好选择；但得精挑细选。
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