【大纪元11月8日讯】〔自由时报记者刘力仁、郑学庸／台北报导〕拥有85年历史、公告为三级古迹的交通部大楼，下周即将功成身退，由国史馆接手使用，交通部则搬到仁爱路、杭州南路口的新建超高大楼。
台北市文化局昨天则紧急发文给交通部，要求交通部要搬家，应该要依文化资产保存法提出产权使用变更说明，并要求未来进驻单位必须依法提出古迹维护计划，否则将可被开罚新台币10至50万元。
国史馆进驻 市府要规范
文化局表示，交通部现有建筑为市定古迹，依法如果有产权移转或使用变更，都必须立即通知文化局，否则就是违法，但由于这项条文仅限于私有古迹，因此即使交通部违法，也将无法可罚。另外，文化局表示，未来要进驻交通部现址的单位，必须依法提出再利用及古迹维护计划，并且不得对建筑本体进行破坏。
尽管文化局一再要求各界尊重古迹，但2年前交通部遭大货车载满汽油冲撞攻击，曾烧毁大门内的轻钢架天花板，当时文化局紧急邀集古迹学者会勘后，曾要求交通部放弃使用轻钢架，采木造材料恢复古迹旧观，这个意见并未被交通部采纳。
至于交通部将要搬往的新建大楼，采“交通部出地，中华电信出钱”的方式合建2栋建物，双方各分一栋，90年开始动工，交通部楼高22层，中华电信楼高23层，但因变更设计及国际会议厅招标纠纷，去年应该完工但迄今拖了1年，中华电信以及国际会议厅两栋建筑还没完成，交通部先进驻，明年ＮＣＣ也将搬入此大楼。
交通部总务司长黄朝阳表示，搬迁之后，旧交通部将交由总统府国史馆使用，1、2楼规划为总统文物展览室，其余楼层则为办公空间。
阅报秘书／交部现址 浓浓古典风
交通部现址是1920年前后所兴建的日本总督府交通局递信部，政府播迁来台之后，1956年交通部进驻至今50年，不过，原本的建筑只有3层，因为空间不敷使用，1971年加盖第4层，台北市政府在1996年公告为三级古迹。
建筑物主体是由台湾日治时代最重要的建筑师森山松之助所设计，他的作品还包括了总统府及监察院；拥有12根希腊复合式柱子，斗拱的雕花相当华丽，外墙以仿石子墙面呈现，内部也大量采用圆拱形的穿堂，充满西方古典建筑风味。
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