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【大纪元4月23日报导】（中央社记者冯昭台北二十三日电）对于日本媒体报导高铁台北─板桥段将延至明年一月通车，台湾高铁公司今天重申，今年十月底高铁台北─高雄全线通车的目标不变。据相关人士指出，台湾高铁公司正与承包商台湾新干线公司签署新合约，台湾新干线要求合约签订台北─板桥段明年一月完工，但台湾高铁公司未同意。
相关人士指出，台湾高铁公司决定将去年十月通车时程延后一年，必须与承包商台湾新干线签署延约，规范双方权利义务，但因为日方需要时间研究新合约，双方约定今年二月才开始商谈延约事项，工程延误的罚款也从今年二月起算，但至今台湾高铁未提求偿。
据指出，在商讨新合约时，台湾新干线认为台北─板桥段通车比较有把握的时间点是明年一月，但台湾高铁坚持今年十月底必须全线通车，由于牵涉罚款问题，双方相持不下。
在签新约的敏感时刻又传出高铁可能延后通车的说法，台湾高铁公司不愿评论，仅强调仍以十月底全线通车为努力目标。
高铁公司表示，高铁营运初期将进用一百零八名驾驶员，目前已聘七十七名，其余缺额将在四月底至五月陆续补齐。营运初期以外籍驾驶员为主，其中包括日本籍驾驶，这是因为外籍驾驶已经有开高铁列车的经验，只要训练四十天即可上路。
至于营运班表，高铁公司表示，已经对各种可能情况模拟不同班表，必须等八月初高铁试营运后，才能确认。外传初期营运班次只有原订计划一半的说法，高铁公司表示，不知道数字从何而来。
