【大纪元1月1日报导】（中央社记者程启峰高雄一日电）高雄市区铁路地下化工程去年十月底开工，民主进步党籍立法委员李昆泽要求政府于左营至高雄车站一段建置预留标准轨，以利未来高铁延伸至高雄车站及高铁延伸至屏东的政策建言，已获交通部允诺将进行可行性评估。
李昆泽今天发布新闻稿表示，台铁自左营、内惟进行铁路地下化工程时，仍铺设现行的传统窄轨，建议台铁，除将窄轨轨道地下化外，应一并于左营至高雄车站一段建置“标准轨”，预留第三轨将有利于未来高铁延伸至高雄车站以及高铁延伸至屏东。
李昆泽认为，台湾现行铁轨与日本传统铁轨一样都使用窄轨，然而台湾高铁与日本新干线都使用标准轨，标准轨车厢的载客量与车速及平稳度的表现，都非窄轨列车所能比拟。
李昆泽呼吁交通部，台铁施作铁路地下化工程时若能洞烛机先，预留标准轨，将大大有利于未来高铁列车延伸至高雄车站，让来高雄的旅客更加便利，且标准轨轨道也有助于台铁新型列车使用，为台铁旅客提供更佳服务。
