【大纪元4月24日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)针对台铁今天发生在宜兰的出轨事件，台铁傍晚表示：由于前一天晚间，出轨路段的路线才经过截弯取直的工程，切换新的路线行驶，是否施工导致路基不实，还需要进一步了解，列车通过时采用低速40公里通过，出轨前，已经有十组列车安全通过。发生事故的第69列次延误超过一个小时，两百多名旅客获得全额退费，另外有22个列次的班车受到延误，平均约15~30分钟，没有赔偿问题。至于出轨的路段，一直到下午两点十分才恢复正常运转。
台铁上午发生一起列车出轨事件，所幸车上旅客平安，台铁前后花了将近五个小时才恢复路线正常运转，初步研判，由于铁工局前一天晚间施工，是否因此导致路基松动，仍有待进一步调查。
台铁表示：上午九点十一分，树林开往花莲的第69列次莒光号，在宜兰线冬山站与苏澳新站之间（宜兰线八堵站起89领120公尺处）东正线上，列车的第二节车厢的后侧车轮出轨，司机员紧急停车，由于出轨的车厢刚好是回送车，并未搭载旅客，因此旅客也没有受到影响，台铁安排后续的第79列次莒光号，将车上268名旅客，在上午十点半完成接驳，继续前往花莲，延误超过一个小时，全额退费。其他受影响列车共22列次，慢分15~30分钟。
台铁主秘张应辉表示：事故路段前一天晚间，铁工局执行路线切换工程，因此，上午起所有列车都行驶刚启用的新路线，第69列次通过前合计有十个列次列车通过，全数也都依照规定，放慢到时速40公里以下，事故列车通过时，初步了解也没有超速，是否因为路基填充不实？引发出轨，仍需要进一步了解，但研判可能性较高。张应辉说：列车从出发前检查到沿途的开行，都很正常，这么巧，在新切换路线上发生出轨，我们都不排除啦。
不过，张应辉表示：包括列车机件，司机员操控，未来都会一并纳入调查范围。如果确定有人为疏失，将会给予严惩。
