【大纪元5月7日报导】(中央社记者黄旭昇台北七日电)警方严格取缔交通违规，有效降低交通事故发生率与车祸死亡率，让去年一年内的交通事故理赔减少新台币三亿元。警政署长侯友宜八日将陪同中华民国产险公会秘书长沙克兴与常务董事，拜会内政部长李逸洋，表达公会对于警方执法的谢意，同时，也让许多家庭不会破碎。
警政署统计，2006年台闽地区举发违反道路交通管理事件一千零六十四万余件，较2005年增加二十三万件，其中，以违反速率规定行驶最多，违规停车次之。
增加的二十三万件，以增加比率观察，取缔未戴安全帽增加百分之四十六，取缔未系安全带增加百分之三十五，取缔酒醉驾车增加百分之二十。
警政署表示，以历年资料观察发现，举发交通违规与道路交通事故死亡人数成反比。警察加强取缔交通违规，可降低道路交通事故死亡人数。
以历年资料观察，举发总件数由2002年的一千七百四十一万件，减少至2005年的一千零四十一万件，交通事故死亡人数则由2002年的四千三百二十二人，增加至2005年的四千七百三十五人，死亡增加四百一十三人。也就是说，警察取缔件数增加，死亡人数就会降低。
中华民国产物保险商业同业公会统计，2006年有关交通事故出险的件数降低，死伤人数减少，财产损失也减少，相对的，出险理赔金额比起2005年下降三亿元。
这样的意义不在于保险理赔支出的节省，更重要的是，减少一个人死亡，就等于免于一个家庭破碎。以交通事故成本分析，主体直接成本主要包括：事故当事人因事故衍生之医疗成本、复职成本、财物损失成本、丧葬成本、家庭生产力降低成本、损失市场。
警方分析，我国道路交通事故死亡结构观察，以骑乘机车死亡占百分之五十三最多（2004年），欧美以乘坐汽车死亡为主，在减少骑乘机车死亡率方面，应以全面提升戴帽率着手，以降低机车事故案件骑乘者之致死率。
警政署表示，肇事防制不是单靠警方交通执法就可以，但针对肇事违规主因严正执法，将可以维护交通安全、保障大多数用路者权益。
