【大纪元9月20日讯】〔自由时报记者王忆红、李文仪／台北报导〕亚太电信昨日举行董事会议，会中针对子公司亚太线上是否继续投资台湾铁路管理局的万华车站ＢＯＴ案做出“不同意”的决定；对此，亚太电信表示，亚太线上是否继续投资万华车站ＢＯＴ案，仍须亚太线上董事会讨论定案，目前亚太线上董事会时间未定。
资深电信人士指出，亚太线上将放弃万华车站ＢＯＴ案，主要是根据投标规定，亚太线上必须成立资本额一．五亿元的特许公司；亚太电信目前营运没问题，但要拿出一．五亿元，困难度却相当高，更何况日后要增资四十亿元，以完成建物的相关费用。另外，亚太电信是亚太线上大股东，大股东都说不同意了，亚太线上势必放弃万华车站ＢＯＴ案。据指出，亚太电信今年1月董事会改选后，新董事会对万华车站ＢＯＴ案兴趣缺缺，但因前董事长赖春田主导投标，且已支付保证金二千万元，因此，新董事会避免直接撤标，保证金将遭没收；但如今得标后放弃，二千万元也将被没收。
针对亚太电信昨天宣布放弃台铁万华车站ＢＯＴ案，台铁副局长张应辉表示，将依规定通知评选次优厂商桦福建设议约，但投标权利金只剩一半。张应辉说，尚未接获亚太电信的通知，一旦确定，除没收二千万元保证金外，也将通知次优厂商在六十天内完成议约程序，预计年底前签约。
万华车站ＢＯＴ案6月18日决标，得标者亚太电信资格争议，包括台铁为亚太电信股东之一，有球员兼裁判之嫌；亚太电信董事长刘兆凯为行政院长刘兆玄胞弟。因此，台铁直到8月22日，获工程会及法务部法令解释无违法疑虑后，才宣布得标结果；不料亚太电信昨天董事会决议放弃资格。
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