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【大纪元1月18日报导】(中央社记者郭美瑜台北18日电)台北捷运木栅内湖线机电整合测试今天结束，台北捷运系统明天起恢复正常营运，不过北市府捷运局表示，尖峰时间发车间距测试未达目标，未来不排除木栅线再择1日停驶测试。
北捷内湖线预定今年6月通车，台北市政府捷运局于去年12月6日起的周末假日进行内湖木栅线机电整合测试，以便未来“一车到底”。
捷运局在测试期间共出动24列车进行“列车追踪与区域冲突点测试”、“全线营运验证测试－容量规划及列车间距自动调整”、“列车安全间距测试”、“21种故障模式及3种正常模式运转测试”、“行车间距测试及系统容量验证程序”等测试。
捷运局长常岐德表示，依合约，内湖线的实质完工期至2月底，由于全线测试项目共有115项，细项测试尚未进行，未来将利用捷运收班的凌晨时间测试。
不过，常岐德说，木栅线目前最短的发车间距为125秒，但内湖线合约要求尖峰时段的最短发车班距为72秒，整合难度较高，先前测试状况不理想，由于发车班距涉及载客量，必须长时间测试，未来不排除再择1日进行整合测试，但不会在黄历新年期间。
常岐德说，内湖木栅线测试通过后，预计于2、3月间交给台北捷运公司试营运2个月，5、6月间初勘，预计6月间正式营运。
