【大纪元1月9日讯】（大纪元记者吴极温哥华报导）周四（1月8日），大温运联(Translink)向民众展示最新采购的巴士，并回顾了自2005年联邦的五年汽油税补助专案至今的成果。同时预告今年底前将添加一艘渡轮服务民众。
三年来大温交通局已利用该笔拨款其中的1.23亿，添购50辆标准型压缩自然气(CNG)巴士、361辆标准型干净柴油巴士、16辆60公尺连接型干净柴油巴士、21辆60公尺连接型混合燃油巴士和9辆标准型高速公路长途车。
联邦政府将继续在该专案的第四年与第五年发放剩余的1.86亿拨给大温运联使用。预期将用于采购146辆标准型巴士、34辆连结型巴士、23辆社区小巴、55辆残障特约巴士和38辆天车车箱。
大温运联首席执行官Tom Prendergast介绍，联邦政府于2005年9月宣布资助重要都市计划，以确定可预期的补助款，鼓励加拿大各区地方政府在基本建设投资中重视环保，大温运联受惠于此专案，若没有这笔资金，将无法顺利将232辆老旧巴士汰旧换新为220辆新型升降巴士与来回白石镇等、Boundary Bay与Steveston等郊区长途车，让大温各城市民众享用方便的设施。
两年多前联邦政府宣布了史上最大的一笔拨款，总额330亿，除了协助地方政府加强基础建设与服务外，也提供给民众在报税时的优惠。
戴国卫说：“加拿大政府接受省政府的建议将以固定分期拨款方式进行，并与大温运联的目标结合。”
他表示，联邦政府对鼓励民众使用公共运输系统的专案非常支持，政府投资在这些新颖、上下车方便的混合燃油车的同时也展现了对环保、创造工作机会、和刺激经济的成果。
国际贸易部长戴国卫（Stockwell Day）代表交通部部长贝尔德（John Baird）参与汽油税补助专案报告会，社区发展厅长李士松（Blair Lekstrom）、卑诗省县工会与卑诗省级官员皆派代表与会表示重视。
李士松说：“我们要为未来做出正确的选择，各级政府需要协力合作，并了解各方代表的群众需求。”◇
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