【大纪元10月12日讯】(据中广新闻报导)台北到台中，比市区搭计程车还要便宜的国道客运疯狂杀价行为，终于不敌运量下滑及油价上涨的压力，国道客运业者近日纷纷调整价格，逐渐恢复到以往的水准，包括统联，国光客运，热门路线，例如台北台中，台北高雄的票价，都悄悄涨价，不过，因为票价仍在交通部核定的票价上限范围内，因此，公路总局表示：票价只是反应业者的经营状况，公路总局不会干涉。
以国光客运为例，预定18号上路的新票价，主要路线这一次都调整20元，以台北台中为例，以往破盘价只要八十元，调整后，每逢周一上午六点起到周五中午十二点之前的“离峰优惠”时段内，台北台中一律120元，但周五晚间五点到八点，周日下午两点到八点，尖峰时间依照全票收取，台北台中230元。至于剩下的“促销”时段，票价为190元。至于台北高雄，优惠时段400，全票时段520元，其他“促销”时段，票价为470元。
统联客运则是在同一天上网公布新票价，因应油价上涨，10月15号起采用新票价，台北台中优惠时段120元，促销时段190元，原价时段230元。台北高雄优惠时段400元，促销时段470，原价时段520元。观察国光客运与统联的票价，主要路线的价格，几乎都很相近。显示业者开越多，亏越大，促销也被迫缩水。
受不景气影响，国道通行量逐年下滑，国道客运面对高铁通车后的竞争，只能杀价求生，上半年油价回稳，业者咬牙苦撑，下半年油价再度蠢蠢欲动，因此只好逐步修正价格。但仍然维持离峰时段的优惠，优惠略微缩水。
