飞安会:两岸事故调查 倾以航管交接点分界

【大纪元4月12日报导】（中央社记者汪淑芬台北12日电）行政院飞航安全委员会执行长杨宏智今天证实，两岸有关飞安事故调查已完成技术性磋商，倾向以航管交接点做为事故调查分界点。

第三次“江陈会谈”即将登场，两岸平日包机提升至定期航班为其中重要议题，目前平日包机每周108班，交通部民航局估计，两岸定期班机可能是平日包机2至3倍，未来两岸航班往来会愈来愈密集，两岸飞安单位相当重视两岸事故预防及调查。

去年底，中国民航局航空安全事务办公室曾派人来台湾，与飞安会就两岸有关飞安事故调查法源、机制及未来两岸有关飞安相关合作交换意见，日前，杨宏智也赴中国，再就两岸飞安事故调查做技术性磋商。

杨宏智说，国际上飞安事故调查是以事故发生所在地的国家负责，两岸情况较特殊，因两岸航班往来会跨越海峡中线，调查权限不易划分，经协商后倾向以航管交接点为分界点。

杨宏智说，两岸飞安事故调查技术部分已无问题，将来仍须签署协议，协议名称还未确定，第三次“江陈会谈”来不及，可能在第四次会谈时才会定案。

目前，两岸航线分北航路及南航路，北航路为两岸直达航点，交接点命名为“SULEM”，大约在北纬27度、东经122度，南航点目前仍须经由香港飞航情报区交接。