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台國土空間規劃 五都離島先啟動

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【大紀元6月22日報導】(中央社台北22日電)台灣第 3次國土發展計畫即將啟動!經建會表示,盼透過跨域整合,按地域性、發展圈均衡布局,愛台十二建設將是最好的實踐。五都、離島及東部綱要計畫將率先實行。

行政院經濟建設委員會副主任委員黃萬翔說,「國土空間發展策略計畫」,是指對國家土地的整體規劃,涵蓋產業、資源與人力等層面,希望達成「生態、生產、生活」三生共榮,讓台灣永續發展,經濟再起飛

他說,由國土規劃出發,就是按地域性、發展圈均衡布局設施,賦予不同任務。五都綱要性計畫將率先實施,先由中央與地方協同出綱要計畫,再由各部門、各縣市提出行動計畫。離島與東部也會先有綱要計畫。

至於其他縣市,黃萬翔表示,中央將補助跨縣市、跨領域規劃,整合部門,透過跨域預算編列,有系統推動國土規劃。

他說,目前愛台十二建設每個案子都朝向跨域整合、包裝方式推動,希望具體實踐國土空間規劃理念。

他進一步指出,過去對於土地規劃,各部門或各縣市各自規劃、安排,難免會流於內耗,若能透過跨域整合,由國土規劃角度出發,就可以增加規模經濟品質,進而提升競爭力。

黃萬翔舉例指出,過去只著重古蹟保存,難免會陷入死胡同,若古蹟保存能與土地開發跨域整合,例如找另一塊地,讓古蹟地主使用,而且原地主還能負責管理古蹟,讓古蹟活化管理,就可達成三贏效果。

他說,目前公共建設都儘量導入跨域整合概念,土地開發與交通建設跨域整合、財務計畫也可與建設時程跨域整合,例如淡海新市鎮規劃,把土地開發和捷運跨域整合;未來重大投資案的回饋機制,可以是發展太陽能光電或協助發展電動車,這樣就連錢都可以跨域了。

黃萬翔再舉例,若要開發某高鐵車站區,若買房子的人可以免費搭高鐵,再導入時間也跨域整合的概念,那車站興建好那天,就是土地開發同步完成日了。

他說,若整個國家能用此角度,透過跨域整合,進行「整廠輸出」(整案輸出),會比民營企業的異業整合達成更大效果。

為使全民了解政府苦心、監督政府作為,經建會還將出版「國土空間發展策略規劃摘要」一書,落實宣導國土規劃跨域整合的觀念。

「國土空間發展策略計畫」以「國土為基礎」為策略,把國土空間結構分為國際、全國、區域、地方四大階層。

國際階層是指讓台灣成為世界網絡的關鍵節點;全國階層則分為3軸(中央山脈保育軸、西部創新發展軸及東部優質生活產業軸、海環(海洋環帶)、離島(離島生態觀光區)。

區域階層則將建構北、中、南3大城市區域及東部區域。地方階層規劃7大生活圈,包括北北基宜、桃竹苗、中彰投、雲嘉南、高高屏、花東及離島等生活圈。

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