【大紀元2011年09月09日訊】（大紀元記者江波澳洲編譯報導）澳洲紐省政府的運輸政策正面對來自三個方面的抨擊。
據澳新社報導，首先是有報告稱省內閣正在考慮更換鐵路保安方式的建議。根據該建議，悉尼鐵路系統的600個運輸保安人員將被裁員。他們的工作將由專職運輸保安的警察替代。警察數量將由現在的300個增加到600個。
運輸保安人員一職創建於2002年，以更替當時在列車上巡邏的私立保安公司人員。但是運輸保安人員除了一根警棍外，對逮捕或查看乘客身份證的權力受到多方限制。反對黨女發言人夏普（Penny Sharpe）稱鐵路保安人員的減少或危害乘客的安全。她說：「問題是，誰是負責保安的最佳人選？我們現在有專職的工作人員來確保乘客安全。」2009年初有報告稱當時的工黨省政府也在考慮一個很類似的建議。
那時還是反對黨的紐省交通廳長貝利吉克蓮（Gladys Berejiklian）女士譴責了削減保安人員的做法，現在成為反對黨的夏普還攻擊省政府欲立法，給鐵路貨車（對客車）優先權，以及延伸悉尼輕軌網路的時間安排。按原定計劃，把目前以悉尼內西區Lilyfield為終點的輕軌鐵路延伸到Dulwich Hill的工程將於明年年底完成。
貝利吉克蓮在週二稱前工黨政府為該項目的成本預算和時間安排「有驚人的誤導」。她說整個項目要比原先的估算超出5600萬，而且要到2014年才能竣工。夏普駁斥了貝利吉克蓮的說法，稱竣工推遲是由於政府的吝嗇。她說：「乘客應該在2012年就能夠坐上輕軌一直到Dulwich Hill。政府不過是為了省錢才這麼慢的。」她還說：「貝利吉克蓮以前承諾的鐵路革命不知何時到來。現在又有可行性研究，又有種種誤延。這完全不能接受。」
