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汽車股
【大紀元5月29日訊】〔自由時報記者高嘉和／台北報導〕車市買氣低迷，法人喊殺汽車股。元大研究中心帶頭調降和泰車（2207 )投資評等，從持有轉為賣出，甚至預期「未來依然陰霾籠罩」；裕隆車（2201 )新店廠土地開發利多也不敵本業銷售下跌，5月以來，投信法人反買為賣，反手殺出近5,000張持股。
去年車市銷售大跌近三成，今年到5月20日止，新車領牌僅約12.6萬餘輛，較去年同期再衰退近兩成，和泰車、中華車（2204 )內部已調降全年市場預估33到34萬輛，某美系車廠甚至調降到30萬輛新低。
裕隆車雖然有開發總價值達數百億元的新店B廠土地開發案，首季還吸引法人大舉敲進，但5月以來，外資、投信紛紛反手殺出。同樣擁有內湖舊廠開發題材的三陽（2206 )，5月以來也被外資賣超8,000餘張。
靠著嚴控管銷成本，今年首季獲利僅小幅衰退的和泰車，也首度被法人點名賣出。
元大研究中心就下修和泰車今年獲利18%，僅約29.42億元，每股盈餘約5.39元，明年同樣看壞，預估獲利下修24%到28.68億元。
元大也將和泰車投資評等從持有改為賣出，目標價調降到65元。並預期和泰車認列轉投資、持股14.2%的國瑞汽車貢獻股利將大幅下滑，主要除車市景氣不佳外，國瑞租稅優惠已在去年到期，今年國瑞貢獻和泰車的現金股利將下滑85%，從去年的6.73億元跌落到1.0億元，拖累和泰車的業外收益。
昨日和泰車股價小漲0.8元，以79.8元收盤。
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