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【大纪元5月26日讯】元月14日，一艘原本由印度出发欲开往大陆江苏省的希腊籍货轮“阿玛斯号”，由于在台湾近海发生机械故障，因而失去动力，并在经过长达19个小时的海上漂流后，不幸误撞礁岩而搁浅于垦丁国家公园近海，也就是在龙坑生态保护区外海约1公里处，接着由于船体受到撞击以及海浪的拍打作用下，产生船体结构的破损，造成大量的燃油外漏。
经有关单位观察有燃油外泄现象后，即联系相关单位以便开始进行防止油污继续扩散等措施，但由于天候不佳，海况恶劣不利于海上的除油以及拦油设施的架设，以及相关单位无论人力、除油设备以及处理的经验不足，导致近1100吨的燃油不断外泄并且漂流扩散，估计海面上油污面积达20公顷，并且污染至龙坑生态保护区沿岸约数公里的范围，较严重污染的海岸范围至少有7、8百公尺长。
受污染范围的潮间带生物，因受到软黑的油污所覆盖而窒息死亡，或受油污本身的有毒物质而毒害，同时对于龙坑自然生态保护区的自然景观及生物资源造成了严重的创伤。由89年11月1日所公布施行的海洋污染防治法中规定，中央的执行单位是行政院环境保护署，地方执行单位为各县市政府环境保护局，但由于新出炉的海洋污染防治法还来不及研拟相关的子法，所以环保署表示在缺乏专业人员、相关设备及
经费之下，有心有未逮之慨。
因此在整件由污染事件的处理过程中，不免让国人产生慌乱、没有效率的感觉，并且随着由污染范围的不断扩大及媒体泛政治化的渲染效果之下，让环保署成为了众矢之的。(东森新闻)(http://www.dajiyuan.com)
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