【大纪元1月4日讯】（大纪元记者康尼编译报道）澳洲相关团体正向联邦政府施加压力，要求政府从每年征收的燃油税中拿出十几亿元，以改善国家的公路情况。
据澳新社报道，太阳晨锋报的资料显示，澳洲人目前每年向政府支付约150亿元的燃油税，其中四分之一直接转为公路资金。NRMA表示，驾车人士每年给政府钜额资金，可是得到的回报很少。
在上周南海岸的致命油罐车事故发生后，驾驶和运输游说团体就一直在敦促联邦财长斯万改革政府的公路拨款政策。在该事故中死亡的两姐妹，将去年在悉尼和维省边境公路上丧生的人数推至18人。
全国汽车协会（NRMA）主席麦钦（Wendy Machin）说：“（政府）向驾车人士收取钜资，我们只能获得其中一小部分。一些公路，比如王子高速公路正迫切需要资金。一些区域的公路网路正在倒退。”
据悉尼晨锋报报道，NRMA在5月份政府预算出台前递交的报告中称，2008至2009年度政府对公路的拨款预计为39亿元，而其从燃料中获得的净收入大约151亿元。报告说，在2009-10年“政府有可能将占净燃料收入的30%用来反馈给驾车人士。”“这一增加是受欢迎的……有强烈的理由让澳洲政府将更多的燃料收入反馈给驾车者，用于公路投资。”
2007-08年度公路上的总花费为139亿元，其中27亿元为联邦经费，73亿为省和行政区资金，31亿来自地方政府，8亿元来自私营行业。
财长斯万的发言人说，政府对公路的投资正在刷新纪录，至2014年的6年时间内的投资将翻一倍，达到260亿元。
在美国，联邦燃油税几乎百分之百用于公路，新西兰也将全部的燃油税用于改善公路和铁路运输。
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