车旅澳洲旅游胜地 约克角半岛(九)

OzWanderer/文、摄影 华苜/ 翻译

人气 5

卡纳尔河(Canal Creek)保持着它的原貌,太阳一下山一片万籁俱寂,在露营地休息一宿之后,第二天感到很精神,我们收拾好帐篷,在离开前又到河里游一会儿泳,才发现河对面的树林里还有人在那里扎营露宿。游完泳我们就上路了,决定直上老邮电路,但知道这条老邮电路崎岖难走。

想到我们既然到了约克半岛就应该尝试走不同的道路的滋味,大约在Bamaga路走了9公里,我们看见了老邮电路的路标,其实这条路是条直路,但路面坑坑洼洼。在路上,我们尽量绕过这些,走另一条未封锁的路,其实我们还是未能避免崎岖颠簸,不过这样能使人感受到旅游的兴奋。


老邮电路与Bypass的路标(OzWanderer/摄影)

这条老邮电路或者叫做老邮电电缆道也罢,人们只是简单的认为是条道路,其实,是在140年前原本是电报电缆道,是不适合现在普通四轮驱动车行驶的,越野车倒可以对付这样的路面。


寂静的卡纳尔河 (OzWanderer/摄影)


少数立在地上的电线杆(OzWanderer/摄影)


纪念为修这条道工人的墓碑 (OzWanderer/摄影)


被车压死的动物 (OzWanderer/摄影)

这条道很狭窄,有人称它为羊肠小道,确实有的地方只能通行一辆车,道路崎岖难行。路面坑坑洼洼开车技术不好是不敢在这条路上开的。大约相隔二十分钟我们就遇到一辆探险者的车开来了,这时双方都停车,再看看谁处在最佳位置能退进树林里给对方让路,让对方先走,双方的友好礼让均以微笑作为表示。

一路上我们看到许多废弃的电线杆,只有少数还立在地上,但大多数已经倒在地上 腐烂了,其实这些电线杆是1960年代时使用过的。路边还见到一座孤独的坟墓,这是为修建这条道死去的工人的纪念碑,我们为他致哀。在路上时不时的还见到一些死去的动物,大概是被车辆压死的。

走这条路要过了两三条河,到了河边我们赶紧下车,先在河里试走一走看有没有陷阱等问题,然后找到最安全的地方再开车过河。往往找到的安全道并不一定是明显或是直路,我们一路冒险,还好没有遇到什么危险。

一次,我们在过一条宽河时,发现河里有许多暗藏的大石头,恰巧对面过来一辆车,车里的乘客下车帮我们指路。这样助人为乐在澳洲的公路上是司空见惯的事。这不仅在崎岖的路上人们互相帮助,而且在澳洲的其它公路上或者在一些文明国家都是这样的。在这次旅途中我们就遇到了两件极好的列子。很快我们到了不中听的枪击河(Gunshot Creek),其实在我们来之前就听说过这条河的险情,我们已到了这里如果过不了这条河的话,那我们就得退回大约25公里走Bamaga正规路,那就得多走不知多少公里的路了,再说这条道是约克半岛最冒险、最刺激的道,人们说来到约克半岛,如果不走这条道就等于没来约克半岛,因此我们才来闯这条不正规的道来了,为我们这次旅游增添更多的冒险乐趣。


老邮电路上枪击河渡口路标 (OzWanderer/摄影)


枪击河岸的路口(OzWanderer/摄影)


枪击河附近两米高的斜坡 (OzWanderer/摄影)


一辆正在过枪击河坡道的车 (OzWanderer/摄影)

枪击河是有名的难行之道,河水深、河边的路是秃坡难行。幸运的是,这次的水位很低,过河本身并不难,但在另一边等待我们的却是另一码事。我们从北向南行比较容易,过了河之后就得爬一个又长又湿的泥泞坡道。爬这一段坡时必须有对面来的车来帮忙,对面来的车在前面拖我们的车,我们的车才能爬过这条泥泞坡道来,否则我们的车就陷在泥泞里不能动。而从南向北开的车,到了河边时,可以从这条泥泞道侧边的一座两米高的斜坡冲下来,就可以过河了。但,南来北往的车辆都非常默契,到了河边都自觉的看看有没有车辆需要帮忙,都是主动的帮助别人。

在这里还听到了一个故事,一位探险者开的车带一辆拖车,从南向北开,到了河边需要从两米高斜坡往下冲,在他往下冲时他的拖车一下翻了个就反扣在他的车上,这一下就把他渡假热情一扫而光,所以说还不能强行冒险。

还好,我们到了枪击河边时,已经有两三辆车在前面。看来运气不错,否则我们就得等到下一辆从对面来的车来拖我们走出泥泞了。此刻,一辆车正在泥泞里爬,我们看着、等着。同时,还看见两三辆从南向北走的车从两米高的坡上大胆地往下冲,冲到河里,就过河继续向北开去了。

过了枪击河之后,我们经过了两三个小沼泽地,但都在别人的帮助下走出了这些沼泽地,一路上得到别人的帮助真使我们感激不尽。

后来过了两条容易过的河,在到达布拉姆韦尔叉路口(Bramwell Junction)之前还有最后一条险河 – 棕榈河(Palm Creek)。因不了解前面的情况,我们先停车休息片刻。

这时迎面从坡道上来的一辆车。其车主长得矮小(也就是中国人所说的五短身材,不过在澳洲西人中是很少见的),但他赶紧停车询问我们要走的方向,并告诉我们那边的路非常泥泞难走。因我们站的地方是看不清楚河那边的情况。

这位车主主动提出,如果我们愿意试一试的话,他愿意在一边帮忙。我们考虑到时期下午已过一半了,真的选择返回枪击河吗?一是要多走路,再就是到枪击河边还得从 2米高的坡往下冲,也是难走的路。不如就试一试,于是我们决定向前去闯一闯。

我们顺利的过了棕榈河,但过河之后这位车主就走过来帮我们指路,尽量走易走的路。这位车主为我们指了路后就回他的车去了。没想到过了棕榈河的路不但泥泞还有许多凹坑,最后我们遇到一个大凹坑,我们冲了几次都未能冲上去,此时已过了3点,我们处于进退两难之间,唯一的希望就是等待对面来车帮助我们。大概等了一个多小时,终于来了一辆车,是一对夫妇,他们看见我们的处境就主动用车在前面拉就这样把我们的车拖出了大凹坑,这一下才使我们从困境中解救出来了。而这对夫妇看见这条道如此难走,他们也就改道走正规Bypass路向北驶去了。


我们走出了老邮电路到布拉姆韦尔路口(OzWanderer/摄影)

在将近下午5点时,我们走出了老邮电路到布拉姆韦尔叉路口,我们决定跟着路标去布拉姆韦驿站(Bramwell Station)附近露宿。布拉姆韦驿站的老板还为我们这样的探险者提供露营地和大篷车公园及必备的设施。这里有个酒吧,游客们在此用啤酒压惊,并讲述自己在路上的惊险故事。在下从此以后,都成为资格的4轮越野车的司机了(4WDer)。大家喝酒娱乐完毕就各自回自己地方休息,期待第二天的冒险。(继续)
(http://www.dajiyuan.com)

相关新闻
车旅澳洲旅游胜地 约克角半岛(四)
车旅澳洲旅游胜地 约克角半岛(五)
车旅澳洲旅游胜地 约克角半岛(七)
车旅澳洲旅游胜地 约克角半岛(八)
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论