【大纪元6月9日讯】（大纪元记者马颖慧编译报导）纽省肯尼莉政府于8日宣布了新的预算案，其中交通预算中以延伸悉尼西区轻轨火车，从Lilyfield至Dulwich Hill之间的专案最为触目。
据悉尼晨锋报报导，纽省政府预计将投入5亿澳元用于轻轨建设专案，其中为西近区的轻轨线额拨出5500万澳元，以及包括从中国城到巴加（Barangaroo）重划区的近4.5公里长的轻轨扩展线。
据悉，被前交通部长拥护的轻轨线建设，可以保住政府对于悉尼两个城区的席位，分别是由副省长泰巴特（Carmel Tebbutt）控制的Marrickville市和由教育厅长费思（Verity Firth）控制的Balmain市。
纽省政府也将用额外的7200百万澳元，按原计划购买100辆新公共汽车。总体来说，这项预算案中不包括今年二月省政府公布的所有交通蓝图中的公共交通主要花费。但包括了从Glenfield扩展到Leppington的西南铁路线，以及购买1000辆新公共汽车的计划。该预算案中还包括道路建设，比以往增加三亿澳元，使其预算达到47亿澳元。
为了应对预计将增长3%，即达到3.3亿人的铁路乘客，铁路服务营运预算今年必须增长4% 达32亿澳元。公共汽车的跨省营运预算增加8%达3.5亿澳元，而私人公共汽车营运者与政府签约的都市服务、区域服务及郊区的服务，合同价值达7.59亿。
尽管与私人渡轮竞争者相比表现平平的悉尼渡轮，仍然在预算案中获8500万的拨款。预算案还为私人财团唐纳工程技术公司（Downer EDI）提供1.26亿澳元的拨款，用于在猎人谷（Hunter Valley）制造625辆新Waratah车厢。
制造业联盟担心这批80%由中国的一家替北朝鲜铁路公司制造的车厢需要大量的改建，以达到澳洲的安全标准。
另有一笔1.45亿澳元的预算，将用于购买从Newcastle、蓝山和Illawara市间服务的74辆奥斯卡车厢。 (http://www.dajiyuan.com)
