【大纪元9月9日报导】（大纪元记者黄捷瑄综合编译）英国石油公司9月8日公布墨湾漏油事故的调查报告，表示机械故障、人为判断、工程设计等“一连串错误”导致了这起史上最严重的海上漏油事件。由于关系到数百亿美元的赔偿金以及法律责任，英油虽然承认过失，但也试图将责任分摊给另外两家承包商。
英国石油（BP）的报告中说，油井上坏掉的水泥塞使得天然气和其他液体通过生产管道涌向海面。泛洋公司（Transocean）钻井上的工作人员在40多分钟的时间里未能注意到海面上漂浮的碳氢化合物。浮在海面的天然气和石油直接流到油井上，并在那里开始燃烧并爆炸。在油井发生爆炸以及油井起火后，海底上的防喷器本来应该自动封住油井，但防喷器失效，导致大规模的石油泄漏。
BP虽然在报告中承认部分过失，但宣称油井设计无需承担责任，将大部分的罪过推给钻井平台所有者泛洋公司，以及承包商哈里伯顿石油公司（Halliburton）的身上。后者承包油井的巩固工作。2家合作厂商表示报告有误且自私自利，宣称BP才是真正负责监管，并批准所有油井作业的一方。
BP安全部门主管布莱（Mark Bly）花了4个月的时间完成这份报告，这也是将来法律诉讼时的辩护关键。截至目前为止，BP投入80亿美金处理善后，且支付约3亿9,900万美金的赔偿。
BP所属的“深水地平线”钻井平台4月20日发生爆炸意外，导致11人死亡，直至7月15日，工作人员才以封盖封堵漏油的油井，科学家估计，约490万桶石油泄入海中，其中大约只有80万桶被回收。
