【大纪元2011年08月02日讯】（新唐人电视台《热点互动》节目）主持人：我们再接一位观众朋友的电话，加州吴先生的电话，吴先生您好。
吴先生：大家好。高铁事故发生后不查原因、不救可能的幸存者、不处理罹难者的遗体、不清理旅客的行李、财务，草草切割、压扁、挖坑深埋，这样毁尸灭迹跌破了全球人的眼镜。中共的专制蛮横又给大家上了一课，又一次证明一党独裁祸国殃民，中共不垮天理难容。谢谢。
主持人：好，谢谢吴先生。刚才加州吴先生说了，不查原因、也不找遗体、也不清理财务、毁尸灭迹。那么很多人就觉得这个简直就是说，用“骇然”这个词来形容都觉得无法表达。不知道您在看到这些情况之后，您是一种什么感受呢？
陈破空：刚才有位王先生他讲得很好，他说毁尸灭迹对中共来说不是第一次，的确是这样。王先生举了唐山大地震，举了很多别的事情。我们不用说远了，我们就说近一点，22年前，“六四”天安门事件中共就干下了毁尸灭迹的勾当，当时发生在天安门广场、东西长安街，或者六部口，他们在一夜之间洗刷血迹、清理广场，甚至用坦克、铲土机压。所以中共一直在干毁尸灭迹。
但是为什么它可以一直干到今天呢？在于这个民族有相当一部分的麻木、明哲保身、固步自封，或者是散沙一盘。中共看到这个民族，中华民族好欺负、软弱、散沙一盘。所以中共是愈发的傲慢、愈发的高枕无忧，中共的高级官僚他现在就完全没有道德感、羞耻感、或者任何良知，没有！他现在所做的主要一件事情就是权力斗争，怎么样去贯通官场的纵横术，怎么样在官场上去赢得自己的地位，建立自己的裙带关系，就包括这一回，他们都贯穿了很多的权力斗争。
比如说温家宝到了现场，为什么6天之后才到？还有张德江做的指示跟温家宝又不一样；再一个，温家宝出现了之后，其他8个政治局常委都集体失声，没有作任何表态；另外，这8个政治局常委就算温家宝所谓病了，也没有一个人到现场。而且中共的电视台的报导也是很大的问题，温家宝到了现场之后，中共电视台报导的第一条新闻是什么？是水稻丰收；第二条才是温家宝到了现场。而且中央电视台拒绝转播温家宝的现场记者会，温家宝在现场举行了很长的记者会，长达1小时，当地的电视台都转播了，但是中共的中央电视台拒绝转播。就是说对它自己总理所做的记者会却拒绝转播，而他们开一个什么会的话，却要谈。
刚才还有人讲到一个制度问题，又上了一课，前面有位先生也讲到一党制、多党制问题。我们这次看到中共的媒体极力的封杀消息，它先后两次：一次是7月24日，就是事故的第二天，灾祸的第二天，中共中宣部向全国的报纸……。
主持人：媒体的情况以后我们再细谈。李博士。
李天笑：我觉得这里边，中共它为什么要焚尸灭迹？主要的原因是要想摧毁这个火车头里边所含的资料。为什么呢？这个火车头里面，一种可能就是他收到前一步的信息，反过来的这个信号是储存在里面的。然后他还有这个录音笔。
主持人：你说像飞机那种黑盒子的东西。
李天笑：黑盒子是所谓的data，资料数据，还有一种录音笔，就是说把那个声音录下来。还有在最后一刻他拉不拉自动闸等等，所有的这些信息，在他摧毁火车头的时候很可能都已经失去了。那这跟温家宝这次在现场讲的，所要彻查这个问题完全就是相反的。所以说中共的东西你绝对不能相信它，就是说任何的数据查出来了它都能够修改；另外，它即使查到了一些真相，它也是根据它的政治需要给民众放出来多少，很多对自己有致命威胁的它留着就不讲了。这是一个。
再有一个就是说，中共在这个发展高铁当中，它绝对是有很大的黑洞在里面的。它一个地方的政府可以就是发展自己的GDP，可以升官等等，做这个政绩。还有就是各个计划，上马的这种官员都可以趁机通过订购、设计等等这些东西都可以大捞金钱。我们看到这个刘志军在这里面就捞了很多钱，其他各级的局长都捞了很多钱。
而且它这个里面是一种表面工程，你比方说在最近的话，我们看了6、7月份的时候，中国很多城市都发大水，很多人讲这个汽车变成了潜水艇，变成了积水潭。为什么呢？就是中共它从来不考虑，城市建设的时候，高楼大厦只往上走，底下的下水道它从来不做的。
主持人：实质的东西。
李天笑：实质的东西。因为下水道对它来说没有任何意义，挣不了多少钱。所以中共的发展是建立在维护自己政权，而不顾民生的基础上。
主持人：好，我们现在再接几位观众朋友电话，第一位加州丁先生，丁先生您好。
丁先生：安娜主播好，陈破空、李天笑博士好。这个温州的高铁，这毁尸灭迹案详细的真相虽然也可以说查明了，可是也在进一步查明。就是说谁是真正幕后的黑手一定要抓出来，等到大陆光复以后一定要公审。而且我们说这个话题，除了它火车里面有奸商，豆腐渣工程，官商勾结，豆腐渣工程是真的，不但它的火车里面有豆腐渣工程，它的飞弹也是豆腐渣工程，所以它到现在不向南海外国势力反攻，就怕飞弹射到一半，中途落海丢人。谢谢！
主持人：好，谢谢丁先生。那我们再接下一位新泽西州高先生，高先生您好！
高先生：主持人好，两位嘉宾好。讲到中国的纸老虎论我觉得这是肯定毫无怀疑的，从西安八十年代进彩电，到乌克兰航母、到日本的高铁，所谓的中国强大，什么航母这些，表面上看起来炒到火红，其实这些证明了中国共产党一贯的说假话，骗取世界，真正的高人早就看出来了，不管要做空中国也好。
尤其温家宝我觉得是最大的骗子，他一出来就流泪，跟老百姓说什么他应该辞职，从三聚氰氨到整个这一切的事情，温家宝执政的政局他早就应该自杀了。像韩国总统卢武铉贪污几个钱自杀这些。温家宝为什么没有绳子呢？所以说我觉得中国共产党的欺骗一言堂言论证实了它是纸老虎。谢谢。
主持人：好，谢谢高先生。那我们再接下一位纽约周先生的电话，周先生您好！
周先生：你好。我先讲就是我记得大概在8个月前吧，沪京高铁刚开通15天左右就出了5次事故，当时就是有一个研究日本高铁的（中国）专家他就说，出事越多说明我们的高铁安全系数越敏感、越好。好像是这个意思。那么现在他不知道要怎么讲了？这第一点。
另外一点就是说，这个毁尸灭迹反过来说明中国这些高官素质非常非常的差，因为他如果骗人的手段非常低的话，反过来说他们自己的素质也比较低。另外一点就是讲到温家宝，温家宝他说要一查到底，如果他真要一查到底的话，他应该先给艾未未平反，我认为像艾未未这样的人在中国，中国政府不但不保护他，还要给他失踪，如果在美国的话，我估计他会被选成国会议员的。谢谢你们。
主持人：好，谢谢周先生。那我们再接一位纽约周先生的电话，周先生您好！
周先生：谢谢主持人。我觉得你们主持人题目问得很好，就是说不是不允许发生事故，关键就是这个事情发生处理的办法确实是一个犯罪。比如在马路上发生车祸这应该都不能动的，这么大的事情，你为什么突然会下命令把它埋掉？这是不可思议的。我觉得铁道部长不可能下这个命令，因为铁道事故是他自己出的，所以肯定是有比铁道部的人更上一层的领导参与下这个决定，铁道部不会因为出了事故而把车子埋起来，我觉得不太可能。
从这件事情我主要觉得技术问题是另外一方面，也允许错误、有漏洞，关键是他处理的办法，体现出共产党执政能力，怎么可以把事情掩埋起来去搞，这不可思议，不可想像的！我觉得从这件事上看共产党处理事情，执政的能力确实有问题，它思维有问题。
主持人：好，谢谢周先生。请李博士回应一下。
李天笑：刚才周先生讲的非常好，发生事故，我们可以把它说成是一种灾祸，或者是一种惨案，但是如果你细查下去，查它的原因何在，查它的善后处理，你就会发现它是一个刑事犯罪，从它的原因来说，一个是系统方面，再有一个就是它的人为调度方面，这两者都是人为的责任事故，是一种肇事行为，实际上追查起来都是有刑事责任的。
再有一个，他明明有规定的，实际上国务院有规定，在发生火车撞车的这种情况下，任何人不能毁坏现场，但是他带头毁坏现场，这个是一种刑事犯罪。所以说要把共产党的官员押上刑事法庭，彻底的把这个事情调查清楚，该谁负责的就谁负责。然后我们在这个事件当中可以看到不单单是一个、两个官员在犯罪，而是它整个系统都在犯罪。实际上铁道部从刘志军到现在换上去的安路生等等，他们都是一伙的。
陈破空：盛光祖。
李天笑：盛光祖现在是铁道部部长，我讲的是换了上海铁路局局长安路生，他原来是在2008年一个胶济铁路大惨案当中，他是总调度长要负责任的，最后又把他调到其它方面，调到上海铁路局又调到总调度，又调到上海铁路。所以这一批人就是来回的调度。
主持人：就是他在这一方面已经做错了，已经被免职了，然后过一段时间又调到另外一个地方。
李天笑：就是它们本身共产党就是一个犯罪集团，不过就是说，今天你做了一点事，为了掩盖自己的罪迹，或者平息老百姓的愤怒，把他调到另一个岗位上，过两天又回来了。就是说他们之间是有共同利益的，所以根本上讲就是共产党这个制度所造成的。
主持人：陈先生。
陈破空：这次记者问铁道部的发言人王勇平，他中间还出了经典语录，比如说，你们为什么停止搜救？说没有生命迹象了，停止搜救。他就说，判断没有生命迹象了，所以停止搜救。大家就说，停止搜救为什么又救出来一个小女孩，二歳半的小伊伊？他说这是一个奇迹。
的确，中共这次造成了很多的奇迹，什么奇迹呢？其中还包括为了毁尸灭迹、消毁现场，他们那里只有一条泥泞小道，一夜之间修了一条水泥马路出来，车头后来又挖出来，他们听说掩埋了民愤很大，他们把车头挖出来就运走，然后把这个水泥路修出来还可掩盖更多的犯罪现场。
的确，如李博士和很多观众所讲的一样，中共就是一个犯罪集团，这次高铁从设计到建造，到后来的运行，中间的贪污受贿不说，到最后发生的重大事故全部都是犯罪过程，他们在毁坏这些也是犯罪现场。
李天笑：实际上我们可以看到中共在这个过程当中，它实际上不顾人民的生命财产，但是我们把它这个的行为，如果说跟美国还其他的西方国家相比较的话，我们可以发现一点，产生一个总的结论，就是说美国他在经济实力上，在科学技术上等都要比中国发达的很多，但是美国到现在为止只有一条较高速的铁路，就是在华盛顿DC跟波士顿之间，叫Acela，他没有建立高速铁路，像中国这样什么二百多、三百多公里的，为什么呢？人民决定政府要做什么事情。
像最近，纽泽西州长拒绝在纽泽西建立高速铁路，为什么？不单单是联邦政府给他27亿，27亿他拒绝了，但问题就是说他还要追加很多钱上去，人民不同意。但中国完全把人民抛在一边。
主持人：对，我们刚刚谈到了一个媒体的问题，那我们知道像很多重大事故的时候，这都是大家非常公开知道的事情，就是说中共中宣部会发一个通知，比如说以新华社的通稿为准，大家不能够随便报导，不能去调查真相。那么这次发生事故之后，中宣部给媒体下命令说要“不质疑、不展开、不联想”，而且禁止国内的媒体进行独立事故的调查，而且要求他们以温驯报导为主。那么这次事故之后，您对中国的媒体报导怎么评价呢？
陈破空：中共中宣部的存在和它发出的种种禁令不止是这一次，它这次就发了两次。首先在事故发生后的第二天，7月24日，它发了一系列的旨令去要求不报导、不展开、不联想。最可恶的有三点，一个叫不质疑，一个叫做不评论，一个叫做不反思，而这恰恰是世界上所有发生事故应该做的事情，就是要质疑，这样才能改进；就是要评论，然后才能导出真相；就是要反思，才能避祸于未来。
但是它恰恰把这些可以防范于未来的东西不要，为什么不要呢？就是说要建立它政府所谓的光辉形象，它要塑造所谓的感人，这是它第一次下令，而且它下令中还说出什么呢？各个报社不得派记者到现场，已经派出记者的要撤回。中宣部还打电话给各大报社点记者的名字，说你《南方周末》派了什么什么记者到哪儿去了？要立即召回，紧急召回。这是一个。
今天，7月29日，他们又发了一个内部禁令，本来很多报纸都准备了动车事故，或者是采后的一些报导，结果突然中宣部下令说一律不再报导，一律不再进行评论，就是所有已经弄好的文章要撤下来。甚至还说了一句话，说前一段时间讲要塑造感人形象，大爱也不要再提了，这个也受到老百姓的反对了。结果今天7月29日，中国的很多报纸都已经停下来，《新京报》为了表示抗议就开了一个天窗，表示这里本来该登这个事故，但是我现在把它撤下来了。
所以这个就是中共这个媒体，这个媒体只有上个世纪的纳粹德国和前苏联还可以比，在当今世界是一个罕见的异数。
主持人：绝无仅有的。那我们看这次官民相反，民间很多博客都往外互传达信息，让世界很多人知道情况。那您认为，比如说在这种重大事故发生之后，民间他们怎么做才能自救呢？
李天笑：我想第一个，他们可以翻墙，不翻墙通过爱博电视他们可以看我们《新唐人》电视，可以到海外的自由媒体得到很多确实的真相消息，这是一个。再有一个，我想应该行动起来，就是说要求成立一个独立调查团，就是说第三者加入，不单单你铁道部调查自己的东西，你调查什么东西出来肯定是不行的，所以说这是一个很关键的问题。
主持人：好，非常感谢二位，也非常感谢观众朋友们的参与和评论，也非常感谢观众朋友收看。如果遇到这样的事情您也可以跟《新唐人》联系，把您所知道的事情告诉我们，这样的话我们就报导出来，让全世界所有能够看得懂的华人，甚至是其他语种的人能够知道到底发生了什么。谢谢各位收看，再见。
（据新唐人电视台《热点互动》节目录音整理）
视频：【热点互动】中国高铁惨祸 当局为何毁尸灭迹
