【大纪元6月7日报导】（中央社雅典7日法新电）希腊经济或许陷入困境，但本周在雅典举办的世界最大海事展显示，希腊的航运巨擘，同时也是全球航运巨头，仍然神气十足，至少目前是如此。
两年一度的希腊波塞冬（Posidonia）海事展主办人佛科斯（Theodore Vokos）表示：“航运是国际产业。”波塞冬海事展今年迈入第50年，吸引87个国家共1870家公司参展，创下新高，多数参展公司来自亚洲。
他说：“因此，对希腊航运来说很不错的是，它未受到希腊危机影响。”
希腊陷入第5年的经济衰退，失业率高达20%，债台高筑加上投资人认为希腊信用低，致使希腊必须二度接受纾困。希腊本月稍晚举行大选后，可能退出欧元区。
然而，联合国（UN）去年公布的报告显示，希腊航运业仍是首屈一指，航运公司掌控全球“载重吨位”的16.2%，日本则以15.8%紧追在后。
联合国指出，德国、日本和中国大陆的业者实际上拥有较多船舶，但就挂希腊旗船只及其总吨数而言，希腊显然“称霸全球”。
希腊航运业约占国家经济产出的6%，在2000年至2010年间，航运业为经济贡献了1400亿欧元（约1750亿美元），相当于希腊2009年国债的一半。
然而，掌控航运业的家族，即现代欧纳西斯（Aristotle Onassis）和尼亚可斯（Stavros Niarchos），在当前危机不太受欢迎。
希腊普通人必须忍受退休金和薪资大幅缩水之际，船东被指责没能做好份内工作，且在国家危机时期缺乏休戚与共的心。
希腊临时总理皮克拉门诺斯（Panayotis Pikrammenos）为海事展揭幕时说：“希腊必须支持且尊敬这个深具潜力的产业，此产业让希腊在全球航海业的最高处立足。”
然而他也表示：“我同时也呼吁希腊船东共体时艰，支援国家。你们过去曾这么做，但如今，希腊比以往更需要新的投资、新工作机会和更多流动资金。”（译者：中央社张雅亭）
