【大纪元2013年05月02日讯】（大纪元记者杨楠新西兰奥克兰编译报导）为解决奥克兰人口增长及日益严重的交通问题，市政府的顾问小组本周提出解决方案，但各党派对此各抒己见。
大奥克兰市长Len Brown表 示，在未来10年，奥克兰人口将快速增长。未来30年中，奥克兰每年需要对道路和公共交通投入4亿元。如果不从现在开始解决资金短缺的问题，奥克兰未来将面临严峻的交通问题。他还希望政府能够倾听民声。
为解决120亿元资金缺口及随人口增长而面临的交通问题，奥市政府的顾问小组本周一提出主要方案，其中包括增加地区性燃油税或者收取路费，以及提高公共交通价格、增加地税等。
但交通部长 Gerry Brownlee表示，对于增加地区性燃油税和收取路费的建议政府将会予以否决，而且这两项都需要通过立法才能施行。他认为，新西兰人不应该被迫支付两次道路使用费用，因为人们己经缴纳了消费税和道路使用费。
总理约翰•凯伊也表示，政府不喜欢征收地区性燃油税，这样做可能会造成“人为的边界”，而且很难管理，人们是否愿意支付这一费用也是需要考虑的问题。
绿党发言人Julie Anne Genter表示，政府有足够的钱来支付奥克兰的交通项目，并不需要向纳税人征收新的费用，也不应该把问题转移到负担本来已经很重的纳税人身上。政府的预算中含有交通项目开支，如奥克兰的火车线路、安全步行路和自行车道路，只是一个优先权的问题。
但工党表示，政府不应该迅速否决这两项提议，征收区域性燃油税和道路通行费是两项解决资金短缺“明显且论据充分”的方式。
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