【大纪元2013年06月27日讯】(大纪元记者杨楠新西兰奥克兰报导)6月26日上午，卡壳一年多的奥克兰市中心铁路线项目出现转机，政府方面表态支持，并将在本周五公布具体事宜。
为了解决奥市严重的交通拥堵问题，该项目计划在市中心修建一条3.5公里的铁路线，预计耗资超过20亿纽币。去年5月，奥克兰市议会已经批准了这个项目。根据计划，建设费用由奥克兰市议会和政府共同承担，但政府方面对此项目的资金投入一直持保留态度。今年3月，交通部长Gerry Brownlee还曾在国会表示，这一项目并不会解决奥市的交通拥堵问题，巨额资金的收益率并不乐观。
但是本周，政府方面对此项目的态度突然呈“180度大转弯”，交通部长和总理都表示支持该项目的运作，只是将开始的日期推迟到五年以后即2020年，而奥市议会原计划在2015或2016年开始修建。对此，总理凯伊表示：“这样会让该项目最大限度的发挥作用。”
凯伊并没有表示政府是否承担该项目的一半建设费用，但他说，这笔巨额费用如果由奥市自己承担是不现实的。“现实情况是，奥克兰增加了很多国内和国外的移民，所以我们需要建立更多的基础设施。”
凯伊还透露，政府对该项目的部分投资将来自出售国有资产所得。但工党奥克兰事务发言人Phil Twyford表示，如果是这样的话，奥克兰人将“吞下一枚苦药丸”，因为大多数奥克兰人反对出售国有资产。
绿党发言人表示，非常高兴国家党政府能认识到该项目对奥克兰城市发展的重要性。今年4月，绿党曾发起运动，呼吁政府拨款修建奥克兰铁路项目。
大奥克兰市长Len Brown对政府的支持态度非常高兴。他认为该项目将是奥克兰城市基础建设的重要部分，对于城市的不断发展会起到至关重要的作用。
奥克兰市中心铁路线项目将从Britomart开始延伸，经过Newton、Karangahape Rd和Aotea Square，还将在市中心地下42米处修建两条隧道。
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