【大纪元2014年07月15日讯】（大纪元记者马颖慧编译报导）豪华邮轮哥斯达“协和号”（Costa Concordia）是哥斯达邮轮船队（Costa Crociere ）中的旗舰船只，于2012年在意大利沿岸夜航时翻船，触礁搁浅，造成32死64伤，本周一（7 月15 日）中午这艘船重新浮上水面。
据CNN报导，打捞队准备于7月21日开始将“协和号” 拖往热那亚拆卸。
哥斯达协和号曾经是哥斯达邮轮船队中最大、船身最长的邮轮，曾被称为“海上巨无霸 ”。这艘邮轮装潢非常华丽、极具现代感，船上双层甲板都配有健身区，还有两座伸缩式玻璃顶棚泳池，及13个不同主题的酒吧，尽现欧洲休闲品味，而且这艘邮轮上500间舱房都安装有阳台，曾经一度受到世界各地的邮轮贵客们的热捧。2012年1月13日，哥斯达协和号在意大利吉廖岛（Giglio Island）搁浅，当时船上载有4,200多名乘客，32人死亡 。
打捞“协和号” 的行动从去年9月开始，他们准备将这艘送往意大利的热那亚港拆除，这是有史以来最复杂的沉船打捞工作。打捞队将空铁盒子悬挂在哥斯达“协和号”的两侧，然后抽干盒子中的积水，并泵压入压缩气体，以帮助这艘船上浮，这是一个非常危险而棘手的工程，因为这艘船已经开始生銹，船底随时都有可能会脱落。
7月14日早晨，这艘船被向东边拖移了30米，然后又向上拖动了20米，打捞队准备将其再向上拉拖30米之后，将这艘船停泊。
打捞队表示，15日他们会将悬挂在“协和号”两侧的铁盒子摘除，然后潜水员会在船底安设更多的铁链和缆绳加固船底，随后他们会将这艘船一点一点地拖出水面，同时打扫船上的残余物。等这艘船完全浮出水面后，一个由10艘护卫舰组成的团队将于7月21日小心翼翼地把这艘船送往距离吉廖岛240 公里（150英里）的热那亚。
意大利环境部长卢卡加莱蒂（Gian Luca Galletti）说，打捞“协和号”的行动标志着意大利一个黑暗时刻的结束，因为如果让“协和号”继续搁置在那里将会构成很多危险。
卢卡加莱蒂说：“ 我们本可以在现场拆卸‘协和号’，但是为了保护吉廖岛的环境，我们选择用这种更昂贵而危险的方式把它拖走后再拆卸。”
意大利官员表示 “协和号”抵达热那亚还需要五、六天的时间。
塞姆表示，打捞成本费用已经超过了10亿欧元（13.6亿美元），还不包括将船浮起来，运往热那亚的运输费用和拆卸费用。
在“协和号”沉入海中的两年半中，打捞人员已经从“协和号”中打捞出了24吨的杂物，其中包括船上的家俱，船上的盘子、食品、个人用品和“协和号”的配件。
打捞人员打捞“协和号”的过程中，“协和号”的船长斯凯奇诺（Francesco Schettino）正由于“协和号” 造成海难事故，且弃船而逃，受到故意杀人罪的指控。斯凯奇诺否认任何不法行为。
（责任编辑：韩婕）
