【大纪元2015年09月06日讯】（大纪元记者林骁然综合报导）为了改善日益糟糕的路况，加州州长杰里•布朗（Jerry Brown）周四（9月3日）提出一项每年36亿美元的道路维修预算，其中20亿美元来自车辆牌照费（annual vehicle registration fee）调高后的收益，即每车每年要多付65美元。这也是加州参众两院上月初步通过增加12美分汽油税后，州府再一次考虑从开车人士的口袋里拿钱。
该预算计划新设一项65美元的高速公路使用费（highway user fee），由车主缴纳车辆牌照费时额外收取。此举将产生20亿美元的收益。还有10亿美元计划通过调高汽油税来获得，即汽油税将调高至每加仑60美分，柴油税为每加仑11美分。另外，州府将从碳排放量限额与交易计划（cap-and-trade program）的收益中拨出5亿美元，再从交通部门的预算中抽出1亿美元，用于道路维修。按照州长的建议，36亿美元将分摊给州以及地方的路况养护，其中州际公路获16亿美元、地方政府获11.5亿美元，还有部分拨给公交系统。
州长办公室发言人雷希（Gareth Lacy）表示，该预算计划推出前，已经与民主党和共和党议员进行过密集的商讨。 他说：“该预算通过合理的改革与足够的资金，用于改进公路、桥梁、公共交通，以及贸易走廊，以提高（民众）生活质量和经济竞争力。”
目前加州需要590亿美元的经费用于维修现有的交通基础设施。民主党籍的布朗，呼吁加州参众两院召开特别会议，旨在解决这一巨额资金缺口的融资问题。上个月的8月19日特别会议终于得以召开，并且以9票赞成、2票反对及2票弃权的投票结果，初步通过了每加仑增加12美分汽油税的决议。这也是20年来加州首次考虑增加汽油税。
一些共和党议员对于增加汽油税持开放的态度，但前提是须得保证这笔钱完全用于交通基础设施的改善。 不过外界估计，65美元车辆登记费的新提案很难在共和党议员那里过关。
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