【大纪元2017年03月01日讯】（大纪元记者刘海英多伦多编译报道）士嘉堡地铁延线已经持续讨论了多年，目前还在设计阶段，但造价又涨了，涨到了33.46亿元。
回顾士嘉堡地铁延线的漫长辩论史，2013年市议会批准了3站的地铁沿线。去年为了省钱，变成了一站，总造价是25.6亿元，当时市府工作人员估计少建两站省下的10亿元，能用在17站的通向士嘉堡多大校区的轻轨。
去年6月随着工程设计的进展，地铁造价涨到29亿元，7月份的报告显示，如果地铁要沿着McCowan 大道走的话，总造价涨到31.59亿元。
星期二市府员工报告显示，即使地铁沿着不那么昂贵的Brimley 大道走的话，造价也要31.59亿元，再加上一个造价为1.87亿元的地下车站，现在士嘉堡地铁延线的总造价是33.46亿元。
市长庄德利星期二在市府的新闻发布会上说随着工程设计的进展，造价变化是正常的。市府之前聘请了一家公司对地铁延线的造价进行独立审核，这家公司提交了一份有35项省钱可能的报告，可能省下几百万元。
潜在的省钱方案包括地面车站和减少铁轨下的混凝土厚度。
庄德利说，他对这个能省钱的报告感到相当“鼓舞”。
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