【大纪元2018年02月16日讯】（大纪元记者刘毅报导）海航集团日前被媒体曝出再次减持了德意志银行的股份。
据新浪财经16日报导，海航旗下奥地利资产管理公司C-Quadrat表示，截至2月16日，海航已进一步减持德银股份至8.8%，目前没有更进一步减持的计划。而路透社10日的消息显示，德意志银行9日表示，至2月2日止，海航集团透过股票及金融工具持有该行的股权比重从9.9%下降至9.2%。不过管理海航集团持股的一名发言人表示，海航仍将是德意志银行的重要投资方。
去年5月披露的监管文件显示，海航将其持有德银的份股增至9.9%，成为德银最大股东。
海航近来遭遇财务危机，因其是德银最大的股东，所以市场担心为了避免母公司的破产风险，海航有可能低价释出德银股权。德意志银行股价7日下跌2.54%，至16.09美元。
彭博分析师Daniel Regli认为，德银恐怕成为“准备被海航卖出的资产”而拖累德银股价创下2016年来的新低。
投资机构 Mainfirst已将德银股价评级从“持平大盘”下调至“劣于大盘”，并把目标价下调。
海航8日被曝出海航实业在凤凰金融的借款项目“凤溢盈-HHSY”未能按时兑付，直接导致凤凰金融该项目对投资人逾期，无法按时还款。该项目累计金额为人民币15.63亿元，其中2017年1月之后发售的产品（即今年1月开始到期）的项目为777个，累计金额为7.77亿元人民币。
钜亨网称，海航短期债务将于今年第一季到期的有150亿人民币。
截至目前，海航在大陆和港股上市公司总负债达5,873.81亿元人民币，而海航手上共有资金1,850亿元人民币。也有媒体透露海航的债务总量是1,000亿美元，其中1/4是短期借款，这1/4借款在一年内到期。
海航企业债已被国际评级机构标普下调至“B”等级，较“投资级”低了5阶，显示海航信用水平陷入到了“麻烦区间”。
海航为了自救，已经陆续卖掉了香港、澳洲、欧洲、美国的部分资产，而且正在为美国和西班牙以及大陆的资产寻求买家。#
责任编辑：李明宇
