【大纪元2020年01月08日讯】（大纪元记者李沁一综合报导）周二（1月7日）上午，加州住房草案SB 50的提出者，加州参议员威善高（Scott Wiener）再次在奥克兰的新闻发布会上提出该草案。奥克兰市市长沙弗（Libby Schaaf）、州参议员南希‧斯金纳（Nancy Skinner），以及其他民选官员，一起出席了该新闻发布会，支持SB 50法案。
SB 50法案，旨在增加公共交通附近的富裕郊区的住房。将允许开发商将现行交通站周围的独立房、三层或四层公寓，建成两户、三户和四户独立出入口的住宅。此法案激怒了地方的民选官员，他们担心该法案会改变城市的样貌。
威善高在周一（1月6日）提出了SB 50的修正方案，宣说城市可以选择不采用SB 50的某些条款。并且把该法案的实施时间，推迟到2023年，意在给城市三年时间，寻找替代方案，来增加SB 50能够增加的房屋数量。
SB 50经过了几次修改，但该法案的关键条款仍未改变，即提高交通线路周围的高度限制，允许在高收入地区进行更密集的开发，并有效地向全州推广。现在试图在沙加缅度（Sacramento）投票时，赢得更多的支持者。
他认为，SB 50将提高城市的能力，使一些多单元住宅（Multi-unit Housing），代替现在的单户住宅（Single-family Homes）。
州长发言人麦尔加（Jesse Melgar），没有回答纽森是否支持修正案。但他在一份声明中表示：“州长的首要任务，是在全州范围内为所有收入水平的人，建造更多的住房。”
根据该法案，人口超过60万的县，不得在火车站和轮渡码头半英里内，禁止四、五层的住宅楼，当然这些项目，要符合当地的其它标准。旧金山、阿拉米达、康特拉科斯塔（Contra Costa）县、圣塔克拉拉和圣马刁等地区，都达到了这一人口标准。
SB 50还将取消人口密度限制，降低停车要求。
在人口超过5万的城市，必须在交通站点半英里内，为建筑物留出少于15英尺的额外高度。
旧金山民主党人威善高说：“我希望百万计的家庭，像昨天那样涌入加州，但是加州住房缺乏，让我们处于一种无力承担的绝望状态。”
新闻发布会上，威善高和其他发言人，被反对者的声音淹没了。反对者认为，SB 50法案，不会提供足够的经济适用房，仅是为开发商建房打开大门，加大高档住宅的密集度，进一步加剧低收入居民的住房危机。
经济适用房和社区组织担忧，建设热潮会加速中产阶级化，把加州的弱势群体赶走。
反对者高呼：“现在的房租太高了！住房是为了居民，不是为了利润！经济适用房在哪里？”
嘈杂的新闻发布会结束后，威善高对记者说：“谨慎乐观地认为，我们会在参议院通过这项法案。”
旧金山市长布里德（London Breed），一直是该法案的积极支持者。但旧金山的监管机构，在近两周前通过了一项决议，反对该法案，直到它得到修正，能够解决经济适用房和当地社区规划问题。◇
（此文发表于1272C期旧金山湾区新闻版）
