【大纪元2020年10月21日讯】（大纪元记者徐绣惠洛杉矶报导）11月3日，加州投票人除了可投下对心仪总统候选人的支持票外，还有12项法案需要谨慎抉择。选票上的加州22号公投案（Prop. 22）即是对今年实施、饱受争议的AB5（雇员和独立合同工划分）法案提出的修正，拟将Uber、Lyft和DoorDash等驾驶视为独立合同工而非雇员。
居住在天普市（Temple City）的李先生说：“加州政府的权力过大了，民主党什么都想管，这太不应该了。”他目前一周约有三天会为亚马逊送货，李先生很满意这份零工，因为这是疫情下收入相对稳定的工作，还可以弹性运用时间，兼顾家人和其它事业。
李先生表示很多电召车驾驶都因为疫情而转作亚马逊送货员，大部分选择这份工作者，都是为了灵活支配时间，不愿意被公司制约，所以他们都很支持22号提案。他说：“22号提案保障了打零者的经济与独立自主。”
年初生效的AB5劳工法，将多种行业的独立合同工（零工）强制定义成W-2雇员，该法遭大批独立合同工和企业抵制。Uber和Lyft两间公司更发起诉讼，向加州法院申请延期，表示倘若延期失败将停止在加州营运，届时除了司机外，还有大量消费者会受影响。8月20日，上诉庭延后了旧金山高等法院法官“必须将司机重新分类为雇员”判决的生效日──这让两家公司又喘了一口气，可以等待22号公投案的投票结果。
22号提案定义的独立合同工司机，包括使用企业网路程序、平台提供交通服务者，以及依据客户需求提供送货服务者。独立合同工虽不受加州就业法保护，没有最低工资、加班费、失业保险和工人补偿金，但仍拥有最低收入保障与新的医疗保健福利。
李先生认为，独立合同工的好处就在于“多做多得”，想要赚多点钱的人，可以多做一点工作、多接一点单，若变成雇员就失去调节的弹性。据VoteYesProp22.com网站，驾驶们以4比1的比例支持作为独立合同工。◇
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