【大纪元2022年11月02日讯】（大纪元记者Marnie Cathcart报导/李平编译）白宫10月23日宣布美国柴油储备量已降至仅25天，专家警告，美国柴油供应短缺可能很快会波及到加拿大，将导致柴油价格以及总体物价飙升。
GasBuddy网站高级石油分析师、加拿大可负担能源（Canadians for Affordable Energy）总裁、曾担任18年国会议员的麦克蒂格（Dan McTeague）对《大纪元时报》表示，柴油需求极其强劲，但产量却远未跟上，当前美国柴油供应相当紧张，加拿大人很快就会发现，越往东柴油越短缺。
麦克蒂格援引美国能源信息管理局（EIA）数据表示，目前柴油储备比5年平均中位储备量低45%。明年交易价格即使如专家预计的涨至120元，受严寒冬季的不确定性、美国炼油厂储备紧张、法国2家炼油厂罢工等众多因素影响，都会导致库存紧张。
但这并非意味全球会没有柴油供应。GasBuddy网站石油分析组长汉恩（Patrick De Haan）表示，上述数字只是说炼油厂未打赢供需战，供应未跟上需求。
碳税是罪魁祸首
2019年美国柴油供应储备量曾一度降至26.5天，上月21日EIA透露美国柴油储备仅25天。美国石油专家森（Amrita Sen）认为，柴油是当下面临最大威胁的燃油，今夏柴油供应未及时追加补充。
柴油主要用于交通运输、建筑、农业和军事行动，当前柴油需求创历史新高。美媒上月底曾报导美国柴油储备是1951年最低。
麦克蒂格提醒，加拿大很快就会感受到柴油短缺造成的痛苦，一方面，天气一冷下来，取暖成本会上升，另一方面需追加柴油生产的同时，美国3个炼油厂关闭。
麦克蒂格警告，明年1月国内一些地方汽油价格会涨到每升2元，柴油价格会涨到2.5元以上，有些地方甚至会涨过3元。柴油价格已经翻了1倍多，这些成本都会转嫁到消费者身上，从而导致其它物价也跟着全面涨。
麦克蒂格指出，联邦碳税是导致油价难负担的罪魁祸首。柴油每升生产成本中碳税占近14分，只要政府一直收碳税，柴油就会短缺，油价就会涨。
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