【大纪元2022年03月13日讯】（大纪元记者张婷综合报导）近年来，随着中企控制着钴供应链的各个环节，钴已成为中共争抢电动车领域的秘密武器。但目前，全球最大的钴供应国刚果民主共和国的一家法院要求中国钼业公司暂时放弃对一处矿山的控制权，并将调查扩大到其它几家中企，这一事件恐影响中共在全球的钴竞争。
笔记本电脑、智能手机等电子产品在全球需求殷切，加上电动车的快速崛起，锂离子电池的关键材料钴成为全球备受关注的稀有金属。十多年来，中企斥资数十亿美元收购了刚果民主共和国——简称刚果（金）——钴矿带的美国和欧洲矿商。这一矿带具有世界上最丰富的矿产资源。
《华尔街日报》3月12日报导说，现在，刚果的一家法院下令中国钼业公司（China Molybdenum Co.，洛阳栾川钼业）暂时放弃对一处矿山的控制权后，中国公司陷入了困境。中国钼业是在当地运营的最大中企之一。
钴需求正在迅速增长，今年早些时候，拜登政府派出一个小组前往刚果（金）首都金沙萨（Kinshasa），与刚果（金）领导人会面，了解美国如何确保获得这种银灰色金属。美国副国家安全顾问达利普‧辛格（Daleep Singh）批评了“不透明”的中国采矿合同，并表示几代投资者都在开采刚果（金）的资源。
刚果（金）总统：人民没有从采掘业中受益
上周，刚果（金）法院剥夺了在香港上市的中国钼业公司（China Molybdenum Co.）对其Tenke Fungurume矿的管理控制权。现在刚果（金）本身也在努力争取更大的市场份额，以对抗中共在非洲日益增长的经济足迹。在刚果（金）的国有矿商Gécamines SA指控中国钼业公司试图通过低报矿产储量来逃避数百万美元的特许权使用费后，中国钼业公司将不得不停止运营六个月，直到会计师事务所Mazars的评估结果出来为止。中国钼业在2016年以26.5亿美元从“自由港麦克莫伦公司”（Freeport McMoRan Inc.）手中收购了该矿。
随着钴价升至多年高位，这场僵局有可能成为中国在非洲大陆大规模参与的转折点。
“中国非洲项目”（China Africa Project）的分析师和编辑杰罗德‧尼玛（Geraud Neema）说，刚果（金）的立场可以坚持一段时间，特别是法院可以将其裁决再延长六个月。
知情人士告诉《华日》，中国钼业提出了和解方案，并表示希望此事能很快得到解决，但这一过程进展缓慢。而且现在调查已经扩大到其它几家中国矿业公司。
去年年中，刚果（金）总统费利克斯‧齐塞克迪（Félix Tshisekedi）在访问采矿区时发誓，他的政府将继续审查采矿合同，以确保刚果人民从其庞大的采掘业中受益，并通过支付更高的工资和特许权使用费最终打破所谓的资源诅咒（resources curse）。
资源诅咒指的是国家拥有大量的某种不可再生的天然资源，却反而形成工业化低落、产业难以转型、过度依赖单一经济结构的窘境。
刚果（金）是世界上最贫穷的国家之一，其年度预算约为70亿美元。根据世界银行的数据，刚果（金）9000万人口中超过60%的人每天生活费在1.9美元以下。
齐塞克迪说：“我已经厌倦了看到外国人空着口袋来到这里，然后作为富翁离开，而我们仍然很穷。”
据Euractiv报导，一位受雇于Sicomines（华钢矿业股份有限公司）的工人说，“中国人对待刚果（金）人非常糟糕。他们喜欢侮辱我们。他们喜欢提高嗓门。即使是一个小错误，你也会受到惩罚。中国人在那里当老板，控制刚果（金）人。”Sicomines是由一个中国财团控股。
Sicomines的工人声称，他们的工资低于做同样工作的中国工人，并且受到中国主管的有辱人格的待遇。
“这和殖民时期一样，但现在我们是在中国人手下。”另一名工人说。
《华日》援引总部设在英国的企业监督组织“Rights and Accountability in Development”的执行董事安妮克‧范沃登伯格（Anneke Van Woudenberg）的话说：“Tenke Fungurume矿的问题超出了技术问题的范围。”该组织一直在记录刚果（金）钴业的涉嫌滥用行为。
“新管理层应该紧急解决极低的工资问题。”她说。
中国钼业与刚果（金）总统进行了会谈，但双方的差距仍然很大。
中共爆买钴 企图控制整个供应链
中共一直将电动汽车作为赶超西方汽车工业的突破点，不仅将其纳入“中国制造2025”的十大重点领域，同时也布下大局，通过大力投资非洲，试图垄断动力汽车电池所需要的关键材料钴。
多伦多勘探公司First Cobalt Corp.首席执行长特伦特‧梅尔（Trent Mell）此前曾表示，刚果（金）对电动汽车的意义，相当于沙特对内燃机的意义。中企意识到刚果（金）对电动汽车的重要性，从钴开采到电池生产，中国（共）正试图掌控整个生态系统。
根据“Darton Commodities”的估计，2020年中国提炼厂提供了全球85%的电池用钴；这种矿物有助于提高锂离子电池的稳定性，高充电率，延长电池寿命并防止可能导致电池起火的阴极腐蚀。这些钴大部分来自刚果（金）。刚果（金）去年占全球钴总产量的70%，该国近70%的采矿业由中国公司主导。
从钴矿开采到锂电池的生成，中间包括提炼、制造电池单元、集成电池模块，以及组装电池等。《华尔街日报》此前报导称，中企对上述供应链的每个环节都进行了大笔投资。
取决于不同的制造商，一辆电动汽车可能需要10到30磅的钴来制造电池。鉴于钴多数来自政局不稳定的刚果（金），使汽车制造商和科技巨头对钴的未来需求表示担心。特斯拉公司和其它汽车制造商现在正在努力远离这种材料。
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